ゴルフ 【VW】ゴルフ7 その105【GOLF】

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1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/30(水) 00:45:19.71 ID:edf3swmo0.net
フォルクスワーゲンのゴルフ 7型 (Golf VII)スレです。

■公式サイト [日本]
 http://www.volkswagen.co.jp/ja/models/golf.html
 http://www.volkswagen.co.jp/ja/models/golfgti.html
 http://www.volkswagen.co.jp/ja/models/golfr.html
 http://www.volkswagen.co.jp/ja/models/golfgte.html

□一般保証/エマージェンシーアシスタンス/カスタマーセンター
 https://www.volkswagen.co.jp/ja/afterservice/support.html

□延長保証プログラム
 https://www.volkswagen.co.jp/ja/afterservice/support/wolfi.html

□Discover Pro地図ダウンロード
 https://www.volkswagen.co.jp/ja/afterservice/acc/navi1/discover_pro/download.html

□クイックユーザーガイド
 https://www.volkswagen.co.jp/ja/afterservice/owner/userguide.html

※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1546940308/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/30(水) 00:48:42.01 ID:kAhz555S0.net
1お疲れ様

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/30(水) 01:10:33.11 ID:IY/Z+LDt0.net
>>1おつー!

【メモ】
前のスレが2回目の104だったので、
次スレは107になりますね。

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/30(水) 05:38:47.28 ID:DOS15WFCd.net
DiscoveryOtsu

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/30(水) 05:46:07.06 ID:zMh9g4DX0.net
3年落ちの車検の切れたゴルフ7 コンフォートライン を買いました、地図データは2014のままでした。
ディスカバープロ の地図更新しようと試したら期限切れでできませんでした。
ディラー持っていくしか無いですか?

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/30(水) 07:40:47.98 ID:EeL98b6T0.net
>>5
ディーラー以外で買ったのならまずは近場のディーラーへ持ち込んでフォルトやリコール、アップデートのチェックを依頼するといい。
有料になるだろうけどディーラーに渡りを付けとくに越したことはない。
買った事情にもよるが一通りの点検整備もしてもらえば色々安心だよ。


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7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/30(水) 07:50:26.68 ID:edf3swmo0.net
>>3
しくじったすまん

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/30(水) 07:51:27.93 ID:hMzzj6NP0.net
>>7
建てていただけるだけでもありがたい

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/30(水) 08:07:52.02 ID:xEg3SvA4p.net
ガクブルDSG、乙
そろそろ、天井剥がれる頃だなぁ

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/30(水) 08:39:13.50 ID:59hecMJdd.net
朝からクズが湧いてるな。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/30(水) 09:35:45.95 ID:JItAIuFSM.net
>>5
俺も認定中古車くらいにしとけば良かった。
たいして乗らないから走行10000キロで通常保証切れちゃったし、ウォルフィーの追加二年入れても15000キロいくかどうかで、不具合出る前に確実に保証切れちゃうから新車にする意味無かったわ。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/30(水) 10:04:26.91 ID:IY/Z+LDt0.net
>>7
いやいや、感謝だよー。


ゴルフスイングの秘密簡単なスイング矯正であなたの飛距離を今より50ヤード以上、伸ばせるとしたら・・・あなたはその方法を知りたくはありませんか?
13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/30(水) 10:07:25.50 ID:yxk8x7vh0.net
>>11
そうだね。3年落ちのRも300万円代とこなれてきたし。
ただ3年落ち中古に総額400近く出すとなると考えるね。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/30(水) 10:18:10.79 ID:2O5JO76jd.net
8の出来具合では7から中古の7.5でもいいや

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/30(水) 10:27:57.97 ID:ZYUrVzqM0.net
8は残念無念デザインってのはスパイショットから判明、確定してる。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/30(水) 10:52:10.62 ID:IY/Z+LDt0.net
>>15
でもデザインって慣れも大きいよね。
クラウンのように最初評価悪くても、新しいのに慣れてきたら悪くない気がしてきたりするし。

プリウスみたいに誰にも好かれない車の場合もあるけれど。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/30(水) 10:55:26.21 ID:yxk8x7vh0.net
>>14
ということは今はまだ検討中ということか。
基本設計古いけどいい車だよ。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/30(水) 11:24:58.57 ID:CbufOQbsd.net
>>15
お前にデザインセンスがないことが確定したわ

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/30(水) 12:11:53.52 ID:4IeE/FdfM.net
キーごとにシフトスケジュールとか記憶してたりする?
いつも適当なキー持っていくから覚えてるなら統一したい

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/30(水) 12:42:16.04 ID:M3ck72Hpd.net
>>19
そんな機能はない

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/30(水) 13:11:10.78 ID:wzfzm1Ldr.net
>>14
お金あれば新車
無ければ中古

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/30(水) 13:31:33.31 ID:kNqaJPiKd.net
7.5のHLは1.5TSIに替わるのかここまま1.4TSIなのか教えて下さい
グループ内をみる限り1.4TSIが続投されてる
車種も多く1.4の後継で1.5が存在してるのかそれとも併売路線なのかいまいちわからない・・

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/30(水) 13:34:13.98 ID:uhmvX7UxM.net
そんなこと関係者しか分からないが、今更1.5にしないんじゃない
20版でやるかもしれないし

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/30(水) 14:10:26.22 ID:foBzE9l3M.net
>>19
サイドミラーの調整具合はキーごとに覚えてる。と取説に書いてあった。確認はしていない。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/30(水) 14:29:06.72 ID:UBAUhseqa.net
>>19
シフトスケジュールが極端な低燃費しこ

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/30(水) 14:30:33.82 ID:UBAUhseqa.net
うで、シフトアップするたびに、低速ノックのような
状況になるので、シフトスケジュールを自由に変えられたらなあと思うが、

そんな機能はありませんでした。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/30(水) 15:01:31.27 ID:CavreesV0.net
7→7.5→8へと変化する中で、やっぱり自分は初代のデザインが好きだ。
マイナーチェンジするたびに余計なデザインがくっついてくる。
ざっくりとナイフでそぎ落としたようなエッジのボディデザイン。シンプルな中に調和が感じられる。
それとどうしても受け入れられないのがデジタルメーター
古い人間だとは思うけど・・

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/30(水) 15:10:52.98 ID:6nwnlKdiM.net
>>20
>>24
サンクス、ミラーは気がつかなかった

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/30(水) 15:26:23.17 ID:0nVZGq3Vp.net
>>27
やっぱりジウジアーロ最高だよな

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/30(水) 15:30:13.08 ID:KTI9X/g/0.net
今でも街を2が走ってると見とれるし2と過ごした青春の日々を思い出す。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/30(水) 15:43:13.76 ID:CbufOQbsd.net
初代ゴルフのデザインが秀逸なのは同意
しかし現代の車と比較するのはナンセンス

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/30(水) 15:49:48.99 ID:yxk8x7vh0.net
>>27
8になってサイドのプレスラインが弱くなってる気がするのと、
Cピラーのインパクトが薄れてるような気がする。
まぁ実車見てみないとわからないけど。
自分も7のデザインが今時点では一番気に入ったから買った。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/30(水) 16:00:05.46 ID:0nVZGq3Vp.net
ジウジアーロが描いた初代ゴルフと
デ・シルヴァの7.5のスケッチ
https://mag.sendenkaigi.com/senden/201309/novelty-premium/000208.php

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/30(水) 16:32:10.29 ID:WoaU953Qr.net
7のデザインはホント完成されてて
無駄がないね
自分はローダウンにスペーサー入れて
ワイトレ化しただけでエアロはあえて
つけてないけどシンプルで
飽きがこないいいデザインだと思う
デザインラインも各部上品なんで
その点、国産車の派手でただの下品な
ラインとは一線を画してる

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/30(水) 17:16:36.30 ID:Fqum0QUS0.net
2月にGTIパフォーマンスの発表があるらしいね。
今年は買えねーな…
来年車検だけどその頃にはVIIIが出るんだよねー
悩む。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/30(水) 17:43:55.14 ID:ZPkrondz0.net
>>35
Rパフォーマンスの話は無かった?

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/30(水) 18:25:56.73 ID:CavreesV0.net
初代ゴルフと似たようなデザインのデルタにも乗ってます。
ゴルフ7も好きだけど、こっちも味があるよ。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/30(水) 18:53:46.71 ID:xEg3SvA4p.net
最後のマイスターエディションは出ないのかな

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/30(水) 19:10:09.60 ID:ZubG/Ga20.net
>>35
TCRじゃないのか?

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/30(水) 19:30:07.13 ID:0nzn2jZSd.net
最近の国産車のデザインって日本人がデザインしたようには思えない。ごちゃごちゃしたプレスラインと、異様な形のヘッドライト、後ルーフとCDピラーをパネルで分断するところとか好きになれないなあ。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/30(水) 20:47:46.94 ID:QAnd/bE6M.net
もう本国やイギリスではGTIのレギュラーモデルは売ってない(GTIパフォーマンスがレギュラーモデルになってる)

https://i.imgur.com/TlAXucZ.jpg

だから日本もそれになるだけだと思うけど

6月から8の量産開始って言ってるからそれ以降はもう在庫限りになるはず

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/30(水) 21:01:25.29 ID:QAnd/bE6M.net
ちなみにコレが7世代最後の特別仕様車って言われてるGTI TCR

https://i.imgur.com/J7EEAxe.jpg

秋にいよいよ日本に出すって言ってたGTDは結局の所どうなったんだろ?諦めたのかな?懸賞の商品にまでなってたのにね

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/30(水) 21:40:56.36 ID:XoV1RJoqa.net
コンフォートラインのテックエディションいいですね

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/30(水) 21:54:18.11 ID:58hBwTptd.net
>>30
メーターの赤い豆電球みたいなワーニングが懐かしいの?

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/31(木) 01:33:55.08 ID:kunB7MIrM.net
TCRは日本に入ってくるかは、まだわからないよね

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/31(木) 04:37:32.88 ID:C9p55trG0.net
今年から日本でもTCR始まるしプロモーション兼ねて出しそうだけどもね
5ドアもあるし
https://tcr-japan.jp/cars.html

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/31(木) 08:22:22.02 ID:c2awGg2D0.net
約30年ゴルフを乗り継いだが
今回のポロRラインはイイな
次はゴルフ8じゃなくてポロでいいかも
今のポロはゴーカートみたいな感覚も薄れたし
最初に乗ったゴルフ2と大きさも変わらないみたいだし...
でもみなさんはやっぱりゴルフが良いのかな?


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日本初!単独型登場!弁護士は社会生活上の『医師』!個人が手軽に弁護士に相談や依頼ができる時代に!丸山和也さん=参議院議員弁護士も推薦!トラブル未然予防・早期解決、弁護士費用等の補償があなたを守る!
48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/31(木) 08:29:41.25 ID:AH1whah7M.net
この値段ならもうgolfでいいんじゃないかと思うけど、もう見た目の好みの問題かな

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/31(木) 08:44:24.33 ID:g0DvhbWNa.net
>>47
今のポロはゴルフ4のサイズだよ
2や3と比べたた結構でかい

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/31(木) 08:51:45.25 ID:YZNodwgAa.net
>>47
ゴルフと言う名前を捨てきらない年寄りです。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/31(木) 08:59:12.07 ID:STN2uL/Ud.net
>>47
三代目の6N乗ってたけどゴーカートなんて感覚皆無だよ?
あのサイズにして良く走る良い車だった

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/31(木) 16:39:10.43 ID:f6g57trKr.net
車は高い買い物なので失敗したくなくて同じブランド買い続けている。こう書くとツマラン選び方だwww


ゴルフスイングの秘密簡単なスイング矯正であなたの飛距離を今より50ヤード以上、伸ばせるとしたら・・・あなたはその方法を知りたくはありませんか?
53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/31(木) 18:10:19.90 ID:EbQ0ad8Vd.net
>>52
別にツマランとは思わないが?
この車の前は三代同じ車選んだけど。もちろん気に入ったから。次のゴルフが気に入ったら買うけどそうじゃなかったら買わないよ。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/31(木) 20:07:49.47 ID:W3nGaddad.net
GTIかHL TEのどちらかにするつもりなんだが

なかなか決めきれないでいる

予算があればGTI一択なのかな

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/31(木) 20:12:20.02 ID:STN2uL/Ud.net
GTI買える予算はあったけどGTIにするつもりは全くなかったな
オールトラックとは迷ったけどHLにしたよ
A4でも良かったんだけど家族構成的にゴルフで落ち着いた

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/31(木) 20:24:14.73 ID:xdZSqwSU0.net
>>47
ゴルフUなら現行UP!サイズだね

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/31(木) 20:25:38.05 ID:wBrJdh3F0.net
自分はオルトラ考えていたけど最終的にRヴァリになったよ
予算の事はそれ程頭になかったw

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/31(木) 20:28:39.52 ID:STN2uL/Ud.net
>>57
すごいね
さすがにプラス200万は気になるわ

59 :57 :2019/01/31(木) 20:48:09.27 ID:wBrJdh3F0.net
>>58
欲しいという欲求が勝っただけだよ。3月に初検だけど全然飽きないよ

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/31(木) 21:44:04.57 ID:/dMpLw5A0.net
>>55
ありがとう
うちも嫁がメインで乗るので燃費とバランスのいいHLに魅力を感じてます

HLでもパワー的に不満は無い?

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/31(木) 22:11:37.00 ID:N91Vcyrf0.net
明日の朝ははゴルフで初雪上ドライブかな。楽しみだなぁ。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/31(木) 22:16:01.59 ID:N91Vcyrf0.net
>>54
同じく悩んだけど俺はHL TEにしたよ。試乗してみて、1.4で十分と思ったから。
前の車がハイパワーな車だったので、ゴルフに変える時点で色々割り切っていたのはあるけどね。
良い車を選んだと満足してます。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/31(木) 22:35:42.05 ID:tCea1VKDd.net
>>60
HLは普段の追い越しとかでちょっと踏み込んで2,000〜3,000rpmでの加速感はトヨタとかニッサンの3,000cc自然吸気エンジンの重い高級車より加速感ある。

でも逆に、アクセル全開で上まで回すと、相応にスピード出ているけれどパワー感じなく、高回転を引っ張って乗る感じでなく、街中の使いやすさメインって感じする。

高速道路でのハイペースの追い越しとかも、競い合わなければ全然困ることはない。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/31(木) 22:36:46.54 ID:L5yOFHLW0.net
>>54
HLでいいと思う。GTI買う人はそれより下のゴルフと迷わない。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/31(木) 22:46:36.09 ID:bxRvasVDM.net
>>54
迷うぐらいならGTIだな
後で後悔したくない
100万も変わらないだろ

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/31(木) 23:01:03.82 ID:hDWdi0Yu0.net
自分もHLだけど未だアクセル全開は
したことないな

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/31(木) 23:02:32.21 ID:xZf1sT9l0.net
ハイラインの革シートってどうですか?
購入で悩んでます

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/31(木) 23:27:43.87 ID:hDWdi0Yu0.net
革は夏暑そうだし冬は寒そう

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/31(木) 23:38:29.68 ID:z2dAZORc0.net
HLだからアクセル全開する気もしないのかも知れない。自分、DCCも付けたけどコンフォート固定のまんま。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 01:37:29.37 ID:0ncyYDQJ0.net
レザーシートならシートヒーター必須だね。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 01:42:47.90 ID:cNFZYCxR0.net
シートヒーターは便利だよ、すぐ暖かくなるから。最初はこんなもん別についてなくてもと思ってたけど
あったらあったでとてもいいもんだよ

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 01:49:55.73 ID:aRPFe2Fs0.net
ちょっと前の話だけどゴルフをレンタカーで借りて
アクセルベタ踏みしてみたけど、穏やかな加速しかしなかった。
安心してべたぶみできた。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 01:56:05.72 ID:aRPFe2Fs0.net
今の安い方のゴルフも、アクセルのゲインは
低めにかんじる。
ドライブが低燃費すぎてトルクが出る前にシフトアップしちゃう。つかいにくい。

パドルを使うとスムーズに入る時と
ショック大き目の時がある。
どうやってら、うまくいくのか、よくわからなくて
困る。
どうやったら

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 03:02:00.85 ID:uIKwGlf1d.net
>>73
それは辛苦

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 03:02:55.54 ID:uIKwGlf1d.net
辛苦

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 04:12:53.75 ID:mG9KKVxS0.net
>>61
多分一般道に下りたとたんにスタックしてスタート間に合わないかもよ。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 05:27:10.77 ID:iJlUHJ/Ka.net
>>73
シフトタイミングは学習してくれるから、長く乗れば乗るほどやりやすくなっていくのでは???

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 07:19:54.15 ID:0ncyYDQJ0.net
シフトタイミングの学習ってよく聞くけど何を学習してるんだろうね。
学習するって事は運転者によってシフトタイミングが違ってくるんだと思うのだけど。
オートのままお任せでドライブしてると多分他の人と違いはないと思う。
アクセルワークで学習してつのだろうか。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 07:30:24.82 ID:9mBFcZ3ad.net
>>78
アクセルワークで学習だろうね。
あと、ACC使うことなんて全体の1割もないでしょ。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 07:36:28.45 ID:L0F/Rdjpd.net
54です
やはりGTIにしとけという意見と
いやいやHLで十分だよという意見
なかなか結論が出ないですね
GTIは既に本国清算が終了後したという話しもあってあまり時間がありません
今週末にもう一度ディーラーへ行って相談してきます
みんなありがとう

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 07:46:04.68 ID:VGjiChO5a.net
去年秋のディーゼル出る出るって
結局、日本導入時の不備(不正)検査
で飛んだの?

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 07:54:06.28 ID:6DYQXs9Hp.net
予算的にgti買えるんだったらそっちの方が後悔しないと思うよ


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83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 08:03:03.02 ID:Of0nZTchp.net
革シートは値段相当の価値はある
GTIは値段相当な価値はない

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 08:10:38.75 ID:KnR5eCgEM.net
有り余るだけで金に余裕あるならGTI選ぶべきでしょう
シフトアップの心地よさは全く違う出来栄えだし
あれが同じというならHLで良いんじゃないかな

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 08:13:34.04 ID:I1foQB2vd.net
>>80
欲しいの買った方がいいよ
HLでも充分っていうか速いとかに興味ないだけ
あと個人的にGTIに行かない理由は内外装がちょっと趣味じゃないのと
雪道走るのに最低地上高が低いのも困るって感じ
18インチのタイヤ代とスタッドレス代もバカにならないかな

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 08:24:39.31 ID:lGjuG1nH0.net
なんならいっそRまで行ってみよう

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 08:32:52.02 ID:ZYatalGDM.net
>>80
どちらも乗ってみてから自分で決めればいい
他人の意見なんて参考にする程度で

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 08:37:30.55 ID:PWXZi9r4p.net
7 HL乗りでしたが、スポーツモードでは上までトルク感を伴ってきっちり回り、ターンパイクの登りでも十分な加速感でした。
一般道で使い切れるパワーですね。それ以上の余裕が欲しければGTIが良いのかと。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 08:39:33.90 ID:XsKGRQJKM.net
そうやって悩んでる時ってすごく楽しいよなw
うらやましい

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 08:44:49.10 ID:aRPFe2Fs0.net
>>77
おなじ人間でも交通状況により
アクセルの踏み込みはかわるものなので
学習して変わるなんて
迷惑だとおもう。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 10:24:44.96 ID:W2PUxyEAa.net
今の車はECU制御は当たり前なんだから、定期的に学習リセットした方がいいんじゃない?

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 11:53:54.82 ID:dx3spbd/0.net
僕はCLでも十分です。


ゴルフスイングの秘密簡単なスイング矯正であなたの飛距離を今より50ヤード以上、伸ばせるとしたら・・・あなたはその方法を知りたくはありませんか?
93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 12:05:37.43 ID:vskcQ6ui0.net
ゴルフという車はスタンダードモデルにこそ魅力が溢れていますよね

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 12:30:26.43 ID:I1foQB2vd.net
>>93
そんなことはないです
それそれのモデルに魅力があってファンがいますよ

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 12:35:47.20 ID:aUylfBLba.net
ファミリーユースならHLまでじゃない?
スポーツ走行ならGTI以上
足回り含めそう言う意図で作られてるんでないの?

でも動力性能に差こそあれ、全車しっかりした足回りなのでどれもおススメ
、、、なはずw

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 12:42:19.55 ID:Etegs1gla.net
GTIはカタログ最上位好きおじいさんが乗ってる印象
その他素モデルはおばさんの買い物車
オールトラックはアウトドアBBQバカ
Rは娯楽の少ない、田舎の道の駅でOFF会とかしてる独男

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 13:01:20.63 ID:LTS5ZeBpM.net
TL乗りはいますか?
やっぱりCLにしとけばよかったって思いますか?

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 13:10:57.89 ID:TNoLv+Y2p.net
>>85
内装というかシートの柄は革シートで回避できる。
でも革シート、ナビ、dccで+80万。
Rが選択肢に入ってくる。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 14:16:39.03 ID:YZ7YIx1Ga.net
>>96
既婚イケメン細マッチョでお洒落な私は何に乗ったらよろしいでしょうか?

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 14:25:40.93 ID:56lsRCryF.net
なんだか乗ってない奴ばかりがレスしてる感じw
どのグレード選んでも自分が満足できたらそれでいいじゃん。
他人にとやかく言われる筋合いは無いかと。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 15:01:15.51 ID:LADz7oYd0.net
どーでもいいけど、世界が違うなーと思ったのは、

B6世代のA4アバントクアトロに乗っている知り合いの土建屋の社長夫人に「私は旦那が選んだクルマを与えられるだけだから文句言えないけれど、今度(私)君と同じクルマに乗ることになったの。愚妻はアウディでなくワーゲンで十分ってことなのかしら。」って言われて、

私と同じ7ヴァリHLかと思ったら、7.5Rヴァリアントの新古車だった。四駆じゃなきゃ嫌だって言ったらコレになったとか。
確かにA4アバントクアトロ買うよりは安いのかもしらんけど。。。

>>99
A3セダン

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 15:10:31.94 ID:AsRXhTt1p.net
はい嘘松

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 16:06:03.83 ID:Etegs1gla.net
>>101
だからゴルフなんておばさんの車なんだって
それを足回りがとかどーとか必死になって上だの下だの

牛丼屋のてんこ盛りと素とで偉いとか
そーでないとか バカでしょ?

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 16:13:54.82 ID:zZndvJJ9p.net
>>103
おまえはただのアホだけどな

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 16:19:51.84 ID:AsRXhTt1p.net
>>103
おばさんの車ってのはAクラスとか1シリーズとかA3のことだと思うぞ
旦那のファーストカーと同じメーカーのちっちゃい車ね

ゴルフは一般的な収入の家庭がファーストカーとして選ぶことが多い

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 16:40:08.43 ID:aUylfBLba.net
お爺さん、おばさん、バカ、田舎独身男
まぁまぁ凄い持論だこと

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 16:53:51.28 ID:dx3spbd/0.net
おとぎ話を語る人が多いね。
土建屋は重機やダンプの付き合いがあるから日本車が多いね。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 17:34:14.61 ID:LADz7oYd0.net
まー、私の投稿が嘘だと思われても、その人の狭い見識の中で納得できた結論なのであれば、それはそれで良いんじゃないかしら。

私もわざわざ詳しく説明してあげたり証拠出す義理もないし。

車擦られるたびに縁起が悪いと言って短期間でゴルフR3台とアルテオンとホイホイ乗り換える客がいて営業がウホウホしていた……とかって話も嘘松になるんでしょ。。。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 17:38:46.08 ID:MN3lP7Q8d.net
>>105
まさにうちだな。
自分は週末しか乗らないし普段は嫁さん専用。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 17:53:11.82 ID:AsRXhTt1p.net
>>108
お前の話が嘘くさいだけよ
おれの知り合い女子は免許取ってすぐ5シリーズ買ったその冬に
ディーラーにスタッドレスを替えに行ってなぜかX5契約してきたわ
普段の買い物は百貨店の外商部が家に商品持って来るようなうちだけど

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 18:18:02.28 ID:MN3lP7Q8d.net
お二人さんよそでやってくれないか?

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 18:25:38.69 ID:setm6Ealx.net
買い得感でいえばオルトラにGTIテック、ヴァリR-LineがDCC付ならこれもいいな。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 19:10:08.00 ID:TgB6RHELd.net
ここの人たちはあまり燃費性能には興味ないの?
これだけ走るガソリン車がこれだけの燃費って驚異的だなって思うんだけど
DSG壊れたら意味ないと突っ込まれそうだがそんな目にあった人が何割いるのかと

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 19:20:03.14 ID:kO/PZ0kX0.net
ゴルフの燃費は別段良くないでしょ
今時普通じゃないの?

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 19:22:59.78 ID:IPcuViVea.net
世間知らずですまないけど20キロ超えは今どき普通なのか〜
スゴイ世の中になったな。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 19:47:30.47 ID:TgB6RHELd.net
>>114

??

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 20:07:00.02 ID:e2a0D6GPd.net
>>113
何と比べての話?
燃費は悪くないけどメチャメチャ良いわけでもないと思うけど。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 20:09:56.17 ID:Ub6WEA2X0.net
ゴルフ4時代くらいまでは遅い・煩い・燃費悪いと三拍子揃ったエンジンで、
それがドイツ車らしさかなあと思ってたけど、
それがこんなに静かで速くて燃費良いメーカーになるなんてなあ・・・

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 20:11:57.91 ID:TgB6RHELd.net
>>117
同クラスのガソリンエンジン車です
そういう意図で書いてると思うんだけどな

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 20:14:05.74 ID:Ub6WEA2X0.net
省燃費性能は3気筒の1.0TSIになるからもっと良くなるんだろうな

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 20:24:21.38 ID:MN3lP7Q8d.net
>>113
以前乗ってたのが街中5キロ前後だったんで同じ乗り方で8行くから満足だよ。
高速大人しく走ると14近くまで行くし。
以前はどんなに頑張っても9も走らなかったから。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 20:25:02.01 ID:ujtI75VS0.net
現行poloでリッター12程度です


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123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 20:28:56.08 ID:y41TMcK2r.net
余程街中のS&Gじゃなきゃもっと行くだろ
7.5GTIだってそれ以上でてるぞ?

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 20:34:27.33 ID:cNFZYCxR0.net
嫁の往復3キロ行かない買い物に使ってたら燃費伸びないなぁ。
暖機終わるまでに帰ってくるw

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 20:53:22.83 ID:JD8ATna0d.net
買い物ついでに遠回りドライブを楽しむとよい

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 20:59:49.87 ID:cNFZYCxR0.net
>>125
燃費それ程気にするような車じゃ無いから逆に長距離で伸びると燃費いいなと思う。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 21:09:06.37 ID:mnomQdewF.net
高速使う旅行だとリッター20とか行くからビックリだったよ、7CL

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 21:15:08.67 ID:KwLRJbof0.net
燃費悪いとは思わないけどハイオクだしね

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 21:17:30.99 ID:fOajIPQI0.net
ハイオクハイオク言うけどインプレッサスポーツとHLで高速で遠出したら、ガソリン代HLのが安かったぞ


ゴルフスイングの秘密簡単なスイング矯正であなたの飛距離を今より50ヤード以上、伸ばせるとしたら・・・あなたはその方法を知りたくはありませんか?
130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 21:21:42.38 ID:eC0pq3TSp.net
>>128
燃費の意味知らないなら話入ってくんなよ

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 21:22:59.43 ID:KwLRJbof0.net
https://e-nenpi.com/enenpi/?defact=carname_engine_best_case3

確かにここ見てもインプスポーツには勝ってるね
アクセラには負けてる

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 21:24:10.70 ID:+xjcWQrd0.net
直進安定性がいい!→悪いぞ
デザインがいい!→ジジ臭いぞ
足回りがいい!→レーンチェンジ動画ハリー
燃費がいい!→悪いぞ ←NEW!

こんなんもう絶対オーナーじゃないじゃん
ゴルフを貶すとお金貰える人なんでしょ?
もういいよそういうの

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 21:25:10.23 ID:SXEH6h+Aa.net
>>115だけど
20 キロ超えは誇って良いんだな。
エヘン。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 21:25:27.54 ID:nYqagwX+0.net
「燃費が落ちる」みたいな表現よく聞くけど違和感をおぼえる
落ちたほうがいいじゃんw

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 21:25:55.40 ID:KwLRJbof0.net
>>130
なんでそんなにカリカリしてんの

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 21:26:36.62 ID:e2a0D6GPd.net
>>119
インプレッサとかアクセラ、カローラとか?
雑誌とかネットの情報なら対して変わらないと思うんだけど、実際は驚くほど違うものなの?

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 21:27:51.87 ID:e2a0D6GPd.net
>>132
悪いとは言ってない
他と比べて特別良いわけではない

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 21:35:45.05 ID:v8xfSYfJa.net
7.5CLですが京阪神の一桁国道利用で19km/Lがデフォでふ

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 21:49:32.16 ID:y48vuwwH0.net
1.4TSI気筒休止でもそれくらい伸びる?

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 22:07:10.46 ID:ZfMmBAZea.net
シビックにボディや足回りボロ負けなのは当たり前だが、プリウスとゴルフがどっこいなのは残念だな

https://www.youtube.com/watch?v=T69yPK2CbV8
シビック 84km/h
https://www.youtube.com/watch?v=mOgyAh8whu8
プリウス 78km/h
https://www.youtube.com/watch?v=gnaWZaQ7QqM
ゴルフGTI 77km/h

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 22:23:23.22 ID:e2a0D6GPd.net
>>140
このネタは飽きた
他のを見つけてきて

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 23:50:39.64 ID:LADz7oYd0.net
年末に燃費が悪いと思ったらO2センサーが故障していたでござる。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 23:53:25.87 ID:lGjuG1nH0.net
メカに弱いんでわからないけど
よくセンサー異常てわかったね

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/01(金) 23:53:46.64 ID:68l7Fn3dM.net
>>140
こんな動画より、昔自作自演でアップしたお前のキモいインプレッション動画載せれば?
掘り出そうか?

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/02(土) 00:08:41.82 ID:ZYpjT39l0.net
>>143
なんかリッター12くらいしか走らなくて、寺の店長と私さん遠出多いのに燃費悪いっすね……って話をしていたら、翌日エンジンチェックランプ点灯。診断機で触媒前のO2センサー数値異常。

クレーム対応で部品と代車手配して入庫したら、触媒後ろのO2センサーも不良だったのでそちらも交換。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/02(土) 00:25:15.72 ID:A/Tgp4qka.net
HLでも下道ツーリングは18/L
街中ウロウロでも10/L
前車NA2.4の倍は走るな
税金も安いしソコソコ速いんで文句無い

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/02(土) 00:40:50.96 ID:z8onRSTxa.net
>>113
壊れるのはdsgだけじゃない。
燃料がハイオク。
メンテナンス費用も一点五倍くらいかかる。

なので燃費が多少いいとかいみないよ。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/02(土) 00:44:24.19 ID:z8onRSTxa.net
>>130
消えるべきは君だよ。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/02(土) 01:04:52.73 ID:3j1xq5gp0.net
>>147
わざわざ夜中にご苦労さまです

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/02(土) 01:11:50.53 ID:lrJo+h0q0.net
>>113
オレ、6バリでDSG壊れて立ち往生したからVW、Audiはなんか避けちゃうんだよね。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/02(土) 01:15:06.11 ID:tktgsgBZM.net
燃費の話が出ているのでききたいのですが、当方7ヴァリアント海苔なのですが、だいたい家族三人で東京から志賀高原まで荷物満載で燃費運転して高速9割往復で17
〜18キロ/Lです。これって悪い方ですかね?ヴァリアントはやはりハッチバックよりかなり燃費落ちますかね?

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/02(土) 01:40:34.20 ID:XALx7fuP0.net
>>110
普通、外商は普段の買い物なんて持ってこないよ
超お得意様だと別のスーパーで日用品の買い物もしてくれるのかも知れないけど

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/02(土) 02:20:04.43 ID:z8onRSTxa0202.net
>>149
きみ卑屈だね。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/02(土) 04:06:59.76 ID:U7ktm/43p0202.net
>>148
燃費の意味知らないなら話入ってくんなよ

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/02(土) 04:15:08.07 ID:ZYpjT39l00202.net
>>151
何キロくらいで巡航されますか。

7ヴァリHLで一般道50-70、高速80-110巡航で、街中郊外複合で11-16くらいです。
タイヤはチントゥラートP1かブリザックVRXです。

印象的には80巡航くらいが燃費良さそうな気がします。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/02(土) 06:57:02.42 ID:lrJo+h0q00202.net
>>151
6ヴァリアントの話ですが、同じような積載量でスタッドレス履いて東京→グランデコ→新潟の燃費が21くらいだった記憶があります。
その時は追従無しのクルコンで90km/hくらいでの巡行でした。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/02(土) 09:06:26.83 ID:W5+27Nx1d0202.net
6CLの頃は燃費17km/ℓくらいだったけど、
オールトラックに乗り換えたら12km/ℓ
田舎住まいです

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/02(土) 10:06:59.80 ID:8pwmGPwjM0202.net
>>140
また日本仕様と別物のスリードアか?w
何がしたいの?ミスリード誘いたいのミエミエwww

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/02(土) 10:25:46.84 ID:MhyoyE3/a0202.net
>>147
国産の軽自動車とかハイブリッドがおススメだよ

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/02(土) 10:27:06.34 ID:/OLC786w00202.net
7GTI
23500km 平均9.41km/l
因みに6GTIは
33000km 平均9.66km/l
あまり遠出しなくなったからかな…

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/02(土) 10:55:26.10 ID:2Xh+8q6s00202.net
>>160
やっぱりGTIは燃費は不良かぁ

燃費重視ならHLかな

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/02(土) 11:05:43.48 ID:O8wtmLEU00202.net
遠出しないて書いてるじゃん
俺HLだけど関西街乗りなら同じ
9km/Lぐらいだよ


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思考転換GOLF ゴルフの解説書の多くは「技術」を中心としたものです。本書はメンタル (脳科学) について解説しています。ゴルフはメンタルスポーツと言われている割には、メンタルをトレーニングする方はほとんどいません。それは精神を鍛えることが難しいことだからです。本書で導くメンタルは精神を鍛えることを目的としていません。結果的にメンタルが強化されるものです。メンタルは脳の思考メカニズムがカギを握っています。この思考メカニズムを理解して、思考を簡単にコントロールすることで、ミスが激減するのです。上手くなるために技術を習得するのではなく、ミスを減らすことでスコアを良くするのです。スコアが良くなることで、結果的に上手くなっていくという構成になっています。

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163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/02(土) 11:09:21.90 ID:kjUepSBtr0202.net
6HLの時、75000kmで平均13~14km/l
今は、7.5GTIのMTで12000km、今までトータル13.5km/l
高速利用だと18~19km/lいくからGTIも世代重ねて良くなっていると思うよ。
7HLも当然良くなっていると思う。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/02(土) 12:51:50.72 ID:/aEyGyacM0202.net
みんなメーターの燃費のこと言ってる?

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/02(土) 13:01:23.57 ID:kjUepSBtr0202.net
俺は走行距離と給油量を記録してる。
高速の値はメーター表示。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/02(土) 13:45:37.40 ID:/OLC786w00202.net
>>164
>>160ですが、満タン法です。

>>163
高速でそこそこの流れなら15km/lくらい行くけど
街乗りがほとんどなので伸びないですね。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/02(土) 13:52:09.21 ID:XzAQqflWd0202.net
実測値とメーター表示の誤差はほとんどないと感じてるが
みなさんいかが?

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/02(土) 14:02:34.03 ID:KWCLK6LE00202.net
確定申告で毎年車両維持費の計算してるけど、ガソリン代と積算距離で出した燃費とメーター読みは10%ぐらいの差だね。


ゴルフスイングの秘密簡単なスイング矯正であなたの飛距離を今より50ヤード以上、伸ばせるとしたら・・・あなたはその方法を知りたくはありませんか?
169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/02(土) 15:18:20.97 ID:VQIpMqFzd0202.net
>>167
毎回セルフでこぼれるギリギリまで給油して満タン方ですが、メーターパネルの燃費は1キロくらい甘いね。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/02(土) 15:21:31.96 ID:jHoXeAfKa0202.net
>>159
経済性はないという書き込みに、
必ず、こういう、気持ち悪いレスが
つくのことに辟易とする。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/02(土) 15:46:15.13 ID:MhyoyE3/a0202.net
落ち着いて下さいね

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/02(土) 15:57:46.05 ID:2/t5lnSop0202.net
燃費きにする人はgti 買わんでしょ

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/02(土) 16:08:31.09 ID:WFJraAtId0202.net
CLはシートが糞すぎる

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/02(土) 16:08:34.85 ID:/fDbl7ro00202.net
昔オンボード燃費計の偽装疑惑が話題になったよね。6の時だっけ?

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/02(土) 16:46:40.68 ID:/OLC786w00202.net
>>172
気にはするよ。
ただ15km/l行ったら今日は空いてたから良いなとか
渋滞で8km/l割りそうとかそんなもんだけど

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/02(土) 17:33:23.20 ID:pU+TDr5Y00202.net
>>167
俺もほとんどないと感じてる 誤差一キロはないと思う HLで田舎住みだけど生涯燃費約16キロだな 満足してます

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/02(土) 17:57:13.60 ID:3j1xq5gp00202.net
>>170
皆で燃費の情報持ち寄っているだけなのに、故障がどうだの経済性はないだの燃費気にしても意味ないだの、常にマウンティングしなきゃ自分を保てないのか?
燃費なんてそれぞれの車種、今までの車との比較での満足度も違うし、給油あたりの航続距離の違いなど人それぞれの情報だろ?

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/02(土) 18:14:18.32 ID:E770YUxg00202.net
みんないちいち荒らしに付き合うなんて優しいなあと思ってたら
なんだ一人で荒らして自分でレス書いてる複数ID駆使の例の基地外引きこもりじゃんw
まあだいたんだw 前はポロスレに粘着してて今度ここかよw

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/02(土) 18:53:19.83 ID:JSgpbbmz00202.net
中古で7.5買って不満はほとんどないけれどデザインは7の方が良いな
7は10年経っても色褪せないデザイン

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/02(土) 18:59:10.51 ID:RBflTRYB00202.net
>>141
このネタは気に入らない

でしょ

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/02(土) 19:09:17.90 ID:MKv/f47fa0202.net
>>179
7も7.5もすでに色褪せているとけど
自分は7より7.5が良いなぁ

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/02(土) 19:21:01.75 ID:XzAQqflWd0202.net
>>181
同意
7はちっちゃく見える

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/02(土) 19:33:45.05 ID:z0Au0zIy00202.net
7.5は色に悩む
パシフィックからアトランティック一択

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/02(土) 19:53:14.21 ID:HauF4Vncd0202.net
俺もボディカラーで悩んでる

ホワイトシルバー、タングステン、パールホワイトエフェクト、ピュアホワイトのどれか 

ちなみにGTIね

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/02(土) 19:54:43.71 ID:HauF4Vncd0202.net
前後ライトのみデザインは7.5がいいね

あとDiscovery Proのモニター周りとかメーターね

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/02(土) 20:05:51.92 ID:XzAQqflWd0202.net
もうホワイトシルバーって無いよね
中古?

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/02(土) 20:27:46.09 ID:/Pe3z3PI00202.net
40周年記念のグレーが良いな

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/02(土) 20:33:43.23 ID:0FA3hCORd0202.net
>>180
141の人間だけど、良し悪し含めて色々なことを知りたいから他の物も見たいのは本当。この動画も知らなかったから面白かったしね。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/02(土) 20:35:17.65 ID:0FA3hCORd0202.net
ここの人ってゴルフマンセーで少しでも意見が出ると目の色を変える人が多い気がする
なんで広い視野で見れないのかな?

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/02(土) 21:31:04.61 ID:IfVkWU8M00202.net
ワーゲンはむしろそのボロさを自虐的に楽しむクルマなんだけどな
最近のゴルフ海苔は心に余裕がないのかな

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/02(土) 21:43:18.94 ID:a8iQ4KdTp0202.net
>>189
もう一度よく見てみなよ

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/02(土) 21:47:03.03 ID:k2+qXzUX00202.net
>>189
いちゃもんつけておいて半島人並みの論理のすり替えだね

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/02(土) 21:48:59.78 ID:RBflTRYB00202.net
>>190
最近のオーナーは全く違う
余裕なんて皆無だよ
だから走行性能・内装・燃費・維持費・他の輸入車メーカーのクルマ(VWは輸入車のほぼ底辺なので)の話題は荒れる原因なのでやめたほうがいい
国産車をディスるのとグレードと色の話題ならOK

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/02(土) 21:53:45.12 ID:S9fOU86n00202.net
>>193
ゴルフのオーナーになりすましたチビックだろお前

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/02(土) 21:54:12.31 ID:XzAQqflWd0202.net
>>189
意見っていうか否定だよね。
ここまでくるとなんか意図があるの?って思ってしまうけど。
まぁあまり気にして無いよ。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/02(土) 21:56:38.99 ID:RBflTRYB00202.net
>>194
さっそく余裕のないオーナーが現れた

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/02(土) 22:25:24.64 ID:ooJ7882S0.net
>>167
ほとんど無いと思う。7.5HL

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/02(土) 22:27:58.27 ID:VQIpMqFzd.net
オペルもヒュンダイも撤退したから、VWは最底辺正規輸入車だよホント。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/02(土) 22:34:22.88 ID:IfVkWU8M0.net
>>198
長年ワーゲン海苔やってる人からすれば、
むしろそのプアマンズ外車的ポジションを楽しんでるよw

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/02(土) 23:01:51.70 ID:Xq1taaqFM.net
>>155
151です。
高速は100キロ〜110キロくらいでの巡航ですかね。確かに巡航90とかに落とすと劇的に燃費延びるけど、110とかで走ると一気に燃費落ちますね。
やはり、1200ccとかだと80〜90くらいで走るのが一番燃費良さそうですね。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/02(土) 23:46:21.78 ID:IfVkWU8M0.net
素人考えだと、トップギアで走れる一番低い速度が一番燃費いいような気がする。
7DSGだと60キロちょっと超えくらい?
でも高速だとそのスピードじゃ遅すぎるから、80〜90キロくらいでゆったり走るのが一番燃費よくなるよね。
信号がほとんどない田舎道を60〜70キロで延々と走るのが最強だろうけど。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/03(日) 00:22:48.94 ID:i5QlvYSZ0.net
>>199
そうそう。

外車乗ってるってよく言われるけれど、外車であるだけで、大衆車だからね。

ゴルフヴァリアントなんて、燃費悪いプリウスアルファみたいなもんだと思ってる。

>>201
ヴァリHLはACCで70キロで7速入らないのよね。

もしかして、ヴァリアントは気筒休止機能殺されているのに気筒休止と同じプログラムになっているのかなと思ってみたり。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/03(日) 01:24:44.49 ID:6HVShmZSM.net
ゴルフ乗っている人は皆高級車に乗っているなんて思っていないと思うよね。ドイツの大衆車だなんて百も承知で購入しているわけだし。
それをボロクソだとか底辺だとか訳のわからんことほざいている輩がいるけど。


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思考転換GOLF ゴルフの解説書の多くは「技術」を中心としたものです。本書はメンタル (脳科学) について解説しています。ゴルフはメンタルスポーツと言われている割には、メンタルをトレーニングする方はほとんどいません。それは精神を鍛えることが難しいことだからです。本書で導くメンタルは精神を鍛えることを目的としていません。結果的にメンタルが強化されるものです。メンタルは脳の思考メカニズムがカギを握っています。この思考メカニズムを理解して、思考を簡単にコントロールすることで、ミスが激減するのです。上手くなるために技術を習得するのではなく、ミスを減らすことでスコアを良くするのです。スコアが良くなることで、結果的に上手くなっていくという構成になっています。

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204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/03(日) 01:33:16.00 ID:kG0ay9TU0.net
>>186
新車ではもう無いのか…
パールエフェクトにするかな

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/03(日) 02:52:09.32 ID:gvkI9nNe0.net
>>201
ちょっと惜しい。
一般的に内燃機関には回転数あたりの燃料消費量が少ない=燃焼効率のいい回転数(域)があって、それより上でも下でも効率が悪化する。
制御プログラムはエコ設定だとなるべくこの回転域を保つようになる。
これが燃費がいいかどうかは一概には言えないけれど、平坦路で速度一定など単純な条件下ではこの回転域での燃費が言い筈。
エンジンの回転数に対する燃料消費量のデータがカタログなどに公表されてたりするから機会があれば見るといい。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/03(日) 04:24:23.58 ID:dehGWZfj0.net
>>205
あと、空気抵抗の影響も大きいね

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/03(日) 06:41:29.67 ID:F36UG3H0d.net
低フリクションにより、エンジンや駆動系の抵抗が低いため、アクセル開度が小さくて燃費がいい
特に1.2は軽量のため、滑らかにどこまでも転がっていく感じが実に気持ちいい

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/03(日) 11:15:39.62 ID:XqmLIs/aa.net
1.5クラスに色々乗ってみてゴルフ7が1番だったので買いました
国産より維持費がかかるのもハイオクもDSG含むトラブルも全て承知の上です


ゴルフスイングの秘密簡単なスイング矯正であなたの飛距離を今より50ヤード以上、伸ばせるとしたら・・・あなたはその方法を知りたくはありませんか?
209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/03(日) 12:22:02.72 ID:63+MI1+Aa.net
>>201
うちの車のだけかもしれないが六十キロちょっとでの7速は
加速はしないし、異音と振動はするしで、
燃費いい感じしないです。

六十五キロぐらいまで6速で走るようにしてます。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/03(日) 12:24:18.74 ID:63+MI1+Aa.net
>>207
減速のために逆にエンジンブレーキをかけようという
気持ちはなくなりました。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/03(日) 12:45:39.94 ID:kG0ay9TU0.net
>>208
おっ、おう!

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/03(日) 13:31:34.49 ID:i5QlvYSZ0.net
ハイオクだからワーゲンは買わないって言う人いるけれど、年間15千キロ走行として月の差額千円くらいでしょう。
リッター10円差とか、ガソリンスタンドの差くらいしかない。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/03(日) 13:46:46.56 ID:5HXNfz+pM.net
あたしはゴルフに30年乗り替えながら乗ってるプアマンです。死ぬまでゴルフと思ってるけど
ベンツのシューティングブレークが欲しいなぁ〜

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/03(日) 14:06:11.16 ID:tfShpK+la.net
GTIでも剛性足りないペラッペラだからな
レーシングドライバーダメ出しされてる

https://i.imgur.com/OL66kmC.jpg

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/03(日) 14:12:07.87 ID:4UUabpXx0.net
>>214
フットレストの剛性高めると速くなるのか?

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/03(日) 14:12:10.72 ID:tNUNs8MAM.net
>>214
それは剛性感だろ。
数値で出せよ。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/03(日) 14:13:12.07 ID:uBcUJ0T0F.net
乗り心地良いし燃費良いしついつい遠出したくなる車だな
ガソリンたくさん消費してしまうんだが・・・

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/03(日) 14:15:58.11 ID:8s/XDewxM.net
>>214
GTIすら買えないの?

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/03(日) 14:19:20.01 ID:4JfAPLGl0.net
せっかくの天気のいい日曜日なのに、
お前らってほんと用事ないんだな。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/03(日) 15:27:27.32 ID:uaByrUIdx.net
>>214
そのクラスのドライバーじゃ参考にならん。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/03(日) 15:43:48.42 ID:mXu199db0.net
>>219
今日は雨降りだ

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/03(日) 16:38:20.03 ID:uL21QeR/a.net
フニャフニャの日本者では感じません
カチッとしたドイツ者なら感じます

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/03(日) 16:58:44.16 ID:DB6P/4hQ0.net
>>214
フットレストワロタw

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/03(日) 17:36:51.29 ID:9bjP8fvtd.net
寿一って脇阪寿一の事だよね?
せめてドリキン連れて来いw

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/03(日) 17:44:54.67 ID:+07h7alR0.net
もらう金額次第だよ

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/03(日) 18:51:00.51 ID:GjbJKuInM.net
>>220
寿一レベルなら文句なく一流でしょうよ

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/03(日) 19:42:20.18 ID:/wDWBh7P0.net
フットレストの剛性ってなんなの

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/03(日) 20:29:24.39 ID:rfbA6hI20.net
?過ぎてググってみたけどレースで走ることを考えると重要なパーツのようだ
一般的な乗り方での評価とは違うから意味のない抜粋としか言えない

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/03(日) 20:29:27.49 ID:GjbJKuInM.net
>>225
普段ゴルフを褒めそやす評論家連中にも大層な金額がいってるわけだな
海外試乗・海外接待されちゃ
清水某は飛行機代タダも自慢してたっけな

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/03(日) 20:30:05.99 ID:MxHJeEQh0.net
https://www.as-web.jp/domestic/157163
別にディスってないよ
さすがに釣られすぎでしょ

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/03(日) 20:44:08.44 ID:9bjP8fvtd.net
>>214
こんな記事引っ張り出してよっぽどゴルフ好きなんだろうなと思ったw

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/03(日) 20:56:18.55 ID:6gX/6+86M.net
嫌いは好きの裏返しとか面倒くせえ奴だな。
いずれにせよ頭おかしい奴には変わらないけど。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/03(日) 21:20:04.45 ID:RP48FP1E0.net
フットレスト云々じゃなくて
なんか勘違いしてこの記事を斟酌できてない椰子にワロタ

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/03(日) 21:59:55.74 ID:brLJEzc00.net
ゴルフのディスりネタ血眼になって探してるんだろ

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/03(日) 22:07:10.80 ID:Z6w3pwwFa.net
>>232
>>234
>>231
こういう、つまらん返しいれないで、
だまっててほしい。
言ってる本人は面白いつもりなんだろうか?

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/03(日) 22:28:06.15 ID:Zia5dUfIM.net
本人登場?

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/03(日) 22:34:23.84 ID:GjbJKuInM.net
余裕なさすぎワロタ
記事は限られたリソースの中での選択と集中がうまいって内容なのに怒りの脊髄反射
>>220「寿一クラスじゃ参考にならん
>>223「フットレストわろたw
>>225「もらう金額次第だよ
これが典型的ゴルフオーナーだ

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/03(日) 23:05:46.85 ID:ytwgk7ENM.net
基地外のゴルフ愛が伝わってよかったね


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239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/04(月) 06:37:24.57 ID:Jw6XyvBq0.net
まぁ言い返すことしか頭にないとそうなるよね

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/04(月) 06:59:39.77 ID:hI9/TXPk0.net
>>233
椰子キター

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/04(月) 07:42:47.40 ID:OX9L1xW40.net
ゴルフをディスろうとする人が一番ここを覗いて必死に書き込みをするという
本当は羨ましくて、仲間に加えてほしいんだよ
こういった形でしか会話に参加できないけど、ディスってる人たちからしたら会話に参加してることが嬉しいんだ

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/04(月) 07:55:01.71 ID:79v38vDNd.net
ピュアホワイトとパールエフェクトって

見た目についてほとんど違いにきづかないレベル?

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/04(月) 08:17:43.82 ID:MrSFnJhXp.net
楽しそうで何よりだ。
広瀬みたいなスタンド使いにはなるなよ。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/04(月) 08:52:41.34 ID:AOG61hyjd.net
>>242
いや結構違うよ
色見本じゃなく実車見た方がいいよ
少し大きめのディーラーなら他車種でも色あるんじゃないかな

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/04(月) 09:09:48.86 ID:x0VFdvf4a.net
国産でも良い車は沢山あるし高額
踏ん切りがつかなくてゴルフを買わなかった人も多いんだろうな、それはそれで正解
俺も迷ったけど買って良かったと思ってるよ

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/04(月) 09:48:25.99 ID:ciLf8+56d.net
アストラやフォーカスも買えるようにならないかな。
Cセグの大衆輸入車がゴルフだけってのが寂しい。

247 :313 :2019/02/04(月) 10:01:23.57 ID:I+sI1TpL0.net
アストラ買えるならアストラOPCだな。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/04(月) 11:12:47.01 ID:u5p0ZHf9d.net
>>246
ルノーもプジョーもシトロエンもあるでしょ


ゴルフスイングの秘密簡単なスイング矯正であなたの飛距離を今より50ヤード以上、伸ばせるとしたら・・・あなたはその方法を知りたくはありませんか?
249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/04(月) 11:56:05.71 ID:wXmM74Jz0.net
>>244
そうなの?
写真だとほとんど見分けが付かなかったのでどうかな、と
パールエフェクトもベースはピュアホワイトらしいね 
パール層を一層追加してあるのかな
やはり実車を見てみます
ありがとう

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/04(月) 12:53:53.84 ID:yRSGBPXvp.net
>>246
フォーカスとか俺も好きだけど売れなくて撤退したからな

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/04(月) 13:49:10.98 ID:pOWuIKhBd.net
二十年程前ヨーロッパに駐在してた頃
アストラ、メガーヌとかV40を支給されて乗ってました。
ゴルフはこれらよりリース料ちょい上で、
少なくともペーペーの私には回ってこなかった。
去年7.5HL買った。おれ出世したなぁって思ったなあ。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/04(月) 18:23:47.45 ID:NW7Abpq/d.net
>>249
パールエフェクトは少し黄色味がかっているかな。
ホンダのプレミアムホワイトパールより白いけど。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/04(月) 18:27:07.20 ID:yRSGBPXvp.net
>>251
v40より上ってのは意外

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/04(月) 19:04:00.31 ID:u5p0ZHf9d.net
昔のv40って三菱製だっけ?

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/04(月) 19:13:37.65 ID:BOTdPWsqd.net
>>252
並べると分かり易いんだろうね
レクサスのパールホワイトと比較してどうかな
あれもいい色だと思ったもので

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/04(月) 19:30:45.27 ID:CURHU/en0.net
>>254
そう
プラットフォームが同じ
共同開発。
あれはひどかった。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/04(月) 20:33:18.28 ID:j35Xm2NOd.net
>>255
うちのマンションにレクサスいるけどあの色いいね。夜なんてよりきれいに見えるし、塗装の深み?を感じる。
ゴルフの白の値段高い奴見た事無いけどあれに近いのかな?

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/04(月) 20:38:21.40 ID:T3p32ARl0.net
トヨタのパールホワイトって塗装が禿げるらしいが

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/04(月) 21:19:28.09 ID:iv6kF4ls0.net
質問
信号待ちでオートホールドON状態でオナラしようと腰を浮かせたらスルスルと車が動き出したんだけど、これって仕様?

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/04(月) 21:24:55.20 ID:t83R7MoI0.net
りきんでアクセル踏んでたんじゃね?w

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/04(月) 21:26:11.85 ID:gAs1DoDj0.net
お前の車はそれが仕様

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/04(月) 21:28:04.04 ID:hmPgyDLE0.net
白はソリッドのピュアホワイト一択

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/04(月) 21:56:31.88 ID:jz+tVzN90.net
>>262
マジでそう思ってる?

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/04(月) 22:48:05.62 ID:rWvVOqEu0.net
>>259
オートホールドやサイドはアクセルで動き出すから少し怖い。
踏切先頭のときはPにするようにしてる。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/05(火) 00:16:51.04 ID:e8mLc0Qz0.net
ホワイトメタリックシルバーの僕は異端ですか?

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/05(火) 01:02:25.03 ID:eaoVFTnqd.net
>>264
ブレーキ踏んどけよ

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/05(火) 03:37:08.08 ID:zwdolUWEa.net
オートホールド、最初は便利かと思ったけど、
使わなくないほうが快適だった。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/05(火) 06:54:35.84 ID:/UfON37Ld.net
みんないろんな癖持ってる

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/05(火) 07:04:02.37 ID:0AY9yNUG0.net
>>267
オートホールド便利すぎて
他の車乗ったとき慣れるまで
ブレーキから足を外そうとしてしまうくらい。
もちろん、アイストに入らないようにアクセル調整してだけど。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/05(火) 07:11:49.89 ID:Ok2IyDUu0.net
>>267
あれとアイストの組み合わせでどうしても発進がギクシャクする。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/05(火) 07:27:55.70 ID:v3Mnconv0.net
ブレーキに足置かないならどこに置くん?
ワザワザ踏みつけてた足他所にどけるの?

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/05(火) 07:32:46.62 ID:6HTayh0Sd.net
アイストはコーディングでoff
オートホールドは便利だと思うよ
離した足は床に置いてます
まあ、好きなやり方で乗れば良いんじゃない?

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/05(火) 07:35:56.51 ID:XVtDLs8Rp.net
>>271
MT乗ったことないの?
信号待ちで停車中ブレーキなんて踏まないやん

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/05(火) 07:39:25.90 ID:7pmXmHwvd.net
クリープ現象だったのにそれが普通になっちゃってるんだね

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/05(火) 07:42:38.59 ID:j9K/+3sv0.net
>>273
mt乗ったことないの?
少しでも坂だったら動くやん
踏む癖つけないと怖いわ

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/05(火) 07:42:46.92 ID:/UfON37Ld.net
MTのころブレーキ踏んでた俺へんな癖

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/05(火) 07:45:39.39 ID:jGodn50TM.net
>>273
お巡りさんこいつです

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/05(火) 07:46:22.93 ID:C5uixS5jM.net
MTだったらブレーキ離しておくって意味分からん


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思考転換GOLF ゴルフの解説書の多くは「技術」を中心としたものです。本書はメンタル (脳科学) について解説しています。ゴルフはメンタルスポーツと言われている割には、メンタルをトレーニングする方はほとんどいません。それは精神を鍛えることが難しいことだからです。本書で導くメンタルは精神を鍛えることを目的としていません。結果的にメンタルが強化されるものです。メンタルは脳の思考メカニズムがカギを握っています。この思考メカニズムを理解して、思考を簡単にコントロールすることで、ミスが激減するのです。上手くなるために技術を習得するのではなく、ミスを減らすことでスコアを良くするのです。スコアが良くなることで、結果的に上手くなっていくという構成になっています。

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279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/05(火) 08:08:18.36 ID:XVtDLs8Rp.net
トラックの後ろ止まったらブレーキランプ付いてないことが多いだろ
そういうことだ

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/05(火) 08:13:35.45 ID:xHie+RsN0.net
今時のトラックがMTだとでも。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/05(火) 08:14:46.15 ID:0AY9yNUG0.net
>>275
動いたら踏めば良いんじゃない?
MTの時は、そうだったけど。
ただ考え方によっては、後ろから突っ込まれたら危険だけどね。

>>270
チョンとアクセル踏んで解除してから
踏み込んで行けばギクシャクはしないと思うけど。

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/05(火) 08:22:10.11 ID:C5uixS5jM.net
まぁNでサイド引いてる状態ならアクセル触れても唸るだけだしね
ただ、触れるつもりないのにアクセルに触れちゃったらこわくない?とは思う

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/05(火) 08:27:07.36 ID:7pmXmHwvd.net
昔のマニュアル乗ってた時は信号停止中にブレーキランプつけてると下手くそっぽかったな
ニュートラルでサイド引いてた
そうしないと後ろが眩しいとかいう話もあったな
平成初期の横浜近辺での話

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/05(火) 08:42:24.79 ID:NqDB/etBr.net
>>279
お前、MTもそうだけどトラックのブレーキの仕組みも知らんのな
恥ずかしいからやめときなよ

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/05(火) 08:47:18.57 ID:XVtDLs8Rp.net
今時のヤツは本当にMTでブレーキ踏まない時代を知らないんだな
ジェネレーションギャップだわ


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286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/05(火) 08:53:36.31 ID:nvkFU7+1a.net
ちょうどいい凹みにタイヤが収まって止まった時は何か嬉しかったな
確かに動かない時はブレーキ踏んで無かったわ、今なら踏むと思うけど

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/05(火) 10:32:05.49 ID:zwdolUWEa.net
>>269
わざわざ足をはずさないといけないなんて、
不便極まりないね。
さらにアクセルの微妙な踏み加減を身につけて。

それは便利なんじゃなくて
あなたごオートホールドに適応しただけ。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/05(火) 10:41:36.19 ID:FHKY8FmAp.net
なんとしてでもゴルフの機能を貶めたい人?

今日びオートブレーキホールドなんてどの車でもついてるよ。
概ね好評な機能なんだが、きみはゴルフで初めて経験して合わないだけでしょ。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/05(火) 10:44:17.88 ID:7pmXmHwvd.net
車の新しい機能や変化についていけない人がいるのは仕方ないが
そういう人って必死で否定するのは何故なんだろう

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/05(火) 10:48:43.90 ID:zwdolUWEa.net
>>273
どうして、踏まないのか説明すれば
いいのに、ものしりぶって、
説明はしないという人、どうして多いのでしょうか。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/05(火) 10:59:10.40 ID:FHKY8FmAp.net
前提の問題なのかな。
そんなに目くじら立てるような内容じゃないと思うけど、
AT普及に伴って停車中にブレーキペダルを踏み続けるのが普通と
考える人が増えたのかもしれないね。
初めてAT乗ってブレーキから足離したら車が進む方が物凄い違和感でしたわ。
MT前提の昔の人は信号待ちでサイドブレーキ引いてブレーキからは足離してる人が
大半だったと思う。
斜度がなければサイドブレーキ引かずにそのまま。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/05(火) 11:07:23.24 ID:7pmXmHwvd.net
MTはもう一つクラッチペダルがあって、踏み続けるなら両足がペダル踏み続ける状態だった
だからギアはニュートラルでクラッチペダルから足離し、ブレーキはサイド引いて
足離すのが普通のルーティンだった
クラッチは足離すけどブレーキは離さない理由が無いからな

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/05(火) 11:23:17.09 ID:sBLNB7I3r.net
DSGになってサイド引いて足離すスタイルに戻ったな

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/05(火) 12:25:35.72 ID:FHKY8FmAp.net
坂道では車間開けて止まるようにしたもんだよね。
前の車がズリズリ下がってきてピッ!なんて鳴らしてルームミラー越しに手上げて謝られたり。
今ほどギスギスしてなかったよな。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/05(火) 12:37:30.80 ID:J8pM6vNfd.net
7は10年10万km余裕でノントラブル逝けそうじゃね
4年乗ったけど信頼性は日本車並みに問題なさそうだが

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/05(火) 12:59:26.73 ID:r7PfCf3U0.net
追突された時でも車が動き出さないようにしないといけないのはドライバーの義務(法令で決まってたかもしれない)だから、フットブレーキだけで止まってるのは良くないんだよ。
だからMTでニュートラル→サイドブレーキってのは正しい運転方法。

ATになってフットブレーキだけで止まるようになったのはホントは良くないけど、ATが出たての頃は動作機構保護のために止むを得ずそう言う操作になってた。
最近のブレーキホールドは人間を楽にするためじゃなくて、被追突時の安全確保のため。

>>281
傾斜がないところでサイドもフットも使わないのは論外。危ないからやってはいけない。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/05(火) 13:04:29.67 ID:YsQ0Z/qId.net
15年ぶりにMT車を所有した身としては、ゴルフのオートホールドはとてもありがたい装備

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/05(火) 13:18:50.68 ID:C5uixS5jM.net
受け取り方を間違ってる人が多いと言うのはわかった
安全の為の機能のというならすごく納得出来る

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/05(火) 14:32:19.54 ID:7pmXmHwvd.net
>>296
その理屈だとフットブレーキ(全輪制動)のほうがサイドブレーキ(後輪のみ制動)より安全だと思うが

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/05(火) 14:36:00.54 ID:mg9eXU5I0.net
>>299
制動力ではなく、衝撃でペダルから足が離れてしまうという話では?

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/05(火) 14:50:07.59 ID:bjijiA70a.net
>>300
その通りです。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/05(火) 16:55:52.97 ID:qvJpr/gVa.net
安全のためだからこそ
操作性をもう少しよくする必要があるとおもう。

アクセルペダル一つで、
アイドリングストップ解除、
ブレーキホールド解除、
dsgのクラッチ接続とその後の発進加速の制御、
これら全てを行わなければならないので、
操作性に問題を感じる人が一定数でてくるとおもう。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/05(火) 17:23:13.00 ID:47v/KtzoM.net
他のオートホールドと何が違うんだ?

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/05(火) 17:33:24.06 ID:FHKY8FmAp.net
>>302
使わない選択もある。
おれは今の仕様がとても便利で使い勝手がいい。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/05(火) 17:57:00.60 ID:ViwCvhw5d.net
電磁式のパーキングブレーキって、機械式と違ってアクセル踏むと動くじゃない?
なんらかの拍子でアクセル当たった時に動くのが怖いからブレーキペダルから足外さなくなった。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/05(火) 18:08:58.39 ID:MVdosY9ld.net
衝撃でアクセルペダルにチョコンと触ったら何の意味も無いけどね

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/05(火) 18:34:11.77 ID:8ddY42Y7a.net
それはプリクラッシュブレーキの仕事になるんじゃない?

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/05(火) 18:50:29.87 ID:7pmXmHwvd.net
あのペダルの位置関係でそんなアクセル触ることある?

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/05(火) 19:26:35.10 ID:ViwCvhw5d.net
>>308
万が一に備えるだけ。ペダル位置なんて関係ないよ。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/05(火) 20:27:55.24 ID:MVm8L2Zv0.net
追突などの事故に遭遇したとき、
あなたの代わりにクルマが多重事故を回避する。
ポストコリジョンブレーキシステム

https://i.imgur.com/njRw5y5.jpg

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/05(火) 20:29:39.50 ID:MVm8L2Zv0.net
衝突や追突時の衝撃をエアバッグのセンサーが検知することで作動。自動でブレーキをかけて車両を時速10km以下になるまで減速*させ、対向車線へのはみ出しなどによって起こる多重事故の危険を低減させます。

*車両を最大0.6Gの範囲内で減速します。
※ポストコリジョンブレーキシステムの制御には限界があります。このシステムは追突などを自動で回避するものではありません。また、道路状況や天候によっては作動しない場合があります。詳しくは正規ディーラーにお問い合わせください。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/05(火) 21:13:22.63 ID:qvJpr/gVa.net
>>304
君のことを言ってるわけじゃないんだから、
むきになってからまないでくれ。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/05(火) 21:17:36.30 ID:qvJpr/gVa.net
>>305
それは踏み間違えぼうしにもなるね。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/05(火) 22:14:16.58 ID:Z9vUP+JI0.net
妙なキャラが頻出してるな

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/05(火) 23:10:59.55 ID:ZnYz1SlgM.net
オートホールド採用してる全メーカーに注意喚起してこれば

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/05(火) 23:18:23.09 ID:Obd01R2C0.net
オートホールドは信用できずに使ったことないわ

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/05(火) 23:37:26.33 ID:yMLfWoED0.net
>>305
自分でパーキングブレーキをONにしたときは、自分で解除しないとアクセル踏んでも動かないぞ

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/06(水) 00:04:22.21 ID:8EpGJyzAa.net
教習所でMT取ってる最中だけど
信号待ちでいちいちNには入れんぞ


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319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/06(水) 00:19:02.37 ID:H1KO3Tap0.net
ブレーキは踏むが、普通はNには入れる。入れるというか抜くんだけど。
教習所的にはローに入れるのが正解なのかな。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/06(水) 00:25:27.59 ID:zm6a3sxJr.net
追突された事あると分かるけど、脚の筋肉含めて突っぱねる様に衝撃に対抗するから信号待ちでもブレーキペダルに足置いとくのが正解。
過去のMT乗りを謳いながらブレーキから離したがるのはシートがあってないか、足が短いから踏み込んでるのが辛いからじゃない?

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/06(水) 00:27:39.82 ID:zm6a3sxJr.net
そしてブレーキランプは光らせるに越したこと無いから、サイド引いてても少しくらいはフットも踏むのが普通の判断。
今のはオートでホールドしてくれてランプも光るからべんりだよね。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/06(水) 00:57:38.75 ID:oAc15PbWd.net
>>297
オートホールドは10年前からMINIのMTにも付いてたし、最近では普通の装備だね。MTにしてもATにしても停車時にはフットブレーキが基本で停車時にはサイドブレーキだな。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/06(水) 01:05:24.02 ID:QyCvlyg30.net
パーキングプレーキのスイッチ、使用頻度を考えると今ので十分なのだろうとは思うけれど、

なんか見ずに操作できるレバー式のに慣れていると、視覚でレバーを探して指を入れて操作しないとしけないのって不便だなとたまに思う。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/06(水) 01:39:28.33 ID:FrMW5pv4M.net
>>317
えっ?


ゴルフスイングの秘密簡単なスイング矯正であなたの飛距離を今より50ヤード以上、伸ばせるとしたら・・・あなたはその方法を知りたくはありませんか?
325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/06(水) 01:44:19.12 ID:0eLr5HGb0.net
>>323
パーキングのスイッチをいちいち目視してるのか、大変だな。
乗り初めてひと月でアイドリングストップキャンセルとオートブレーキ、そしてパーキングの各スイッチ操作はブラインドで操作できるようになったよ。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/06(水) 05:16:39.23 ID:V3QrkNXla.net
エアサス
https://www.youtube.com/watch?v=GP16mr6S3xU

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/06(水) 06:53:02.43 ID:QyCvlyg30.net
>>325
アイドリングストップ解除しないし

オートホールド解除しないし

パーキングブレーキもほぼ使わない。
北海道だから50キロ走って止まる機会もほとんどないし。

ACCのレジュームボタン押しにくいから戸当たり用の小さい透明シリコンゴムを取り付けて押しやすくしたくらい。

>>326
ハイドロじゃね?

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/06(水) 06:59:22.83 ID:0eLr5HGb0.net
>>327
そういう問題じゃなくて。
運転中に操作する必要、可能性があるものは見ずに操作出来るようにしてる、って事なんだけど。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/06(水) 07:31:35.76 ID:C35tWjfVp.net
昔は下り坂以外はブレーキ踏まなかったな
上り坂は半クラで耐えてたw

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/06(水) 07:31:44.66 ID:jEjB1TZSd.net
>>317
その方がいいと思ってるんだけどうちのゴルフは動くんだよ。あなたのゴルフは違うの?

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/06(水) 07:35:03.65 ID:QyCvlyg30.net
>>328
だから、根本的に操作が不便だって話でしょう。

慣れたとかでなく、体に覚えこませないととっさに使えないインタフェースだなって。

別に不便だからVWが悪いとかなんて書いていなく、不便だけど使用頻度少ないから仕方ないって話じゃん。

んで、それを体に覚えこませるのにアイドリングストップ解除ボタンを素振りしないとVWユーザとして認めてもらえんのかいな。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/06(水) 07:46:30.84 ID:3qJcxrd7M.net
次のGTIそんなに変わらないみたいやね
7をより洗練するだけみたいだし

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/06(水) 07:50:23.25 ID:0eLr5HGb0.net
>>331
パーキングは使ってるんでしょ。
いちいち目視してるのは大変でしょってことなんだけど。
大きなお世話と取られてるようなので止めますね。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/06(水) 08:11:48.03 ID:5T75U1w7p.net
文句言ってるようにしか聞こえないけどな

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/06(水) 08:49:22.90 ID:Yxg4ky+P0.net
必ず使えってもんでもないだろう
俺もパーキング、ホールドはあまり使わないよ
ACCは結構使うけど操作性は国産の右レバー型の方が使いやすい

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/06(水) 09:04:43.05 ID:ktaeIam90.net
>>330
ゴメン、勘違いしていた 走行中の一時停止で掛けるとアクセル踏めば動く 
どう言えばいいのか、駐車のときとか、手で戻さないと動かない

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/06(水) 10:56:15.72 ID:5Swx4B+p0.net
よし

338 :330 :2019/02/06(水) 11:24:10.26 ID:LZd75WGVd.net
>>336
うーん。停車、駐車の違いって?
例えばコンビニへ駐車してもシフトレバーをPの位置bノしなきゃDのままだとアクセル踏むと動くと思うんだけど自分の勘違い?

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/06(水) 11:29:31.49 ID:ZrvqCqvTd.net
>>336
Dに入れてアクセル踏めば解除される
Pポジションのままでオンオフするなら別だが、そんなことは普通しないだろ

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/06(水) 11:56:59.58 ID:+obd9tSUM.net
>>338
パーキング入れないで降りようと腰をシートから浮かすと警報鳴ったような

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/06(水) 12:00:42.38 ID:FEjQm7b10.net
>>332
EA888 rev3搭載決定みたいだね

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/06(水) 12:05:39.06 ID:KCrrF7vR0.net
アイストから手動でエンジン再始動しないといけないことはあるが
パーキングを手動で解除しないといけないなんて、今まで一度もないな。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/06(水) 12:30:58.79 ID:unQDclG0M.net
うちのも手動でパーキングしようが、自動でなろうが、シートベルトさえしていればアクセル踏めばパーキング解除されるよ。
それともどこかの時点で仕様変わったのか?
ちなみにうちのは2014年のCL

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/06(水) 12:35:00.41 ID:LDa1zIfS0.net
オートホールドは使ってないが駐車時は必ず手動でパーキングブレーキを掛けてる
Pに入れてフットブレーキを離すと微妙に前後に動くのがギアに悪そうで

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/06(水) 13:33:22.04 ID:zynstSi80.net
259ですが、腰を浮かしてオートホールド解除されるか本日も試したところホールドされたままでした。
どなたかが仰ったようにアクセルに触れていたようです(汗
これからは腰を上げずにオナラします!

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/06(水) 13:54:25.26 ID:ZrvqCqvTd.net
>>336
エアーか?

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/06(水) 13:56:13.70 ID:vlhM4h2J0.net
>>336
言ってる事がよくわからん。
何がどうしたのだ。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/06(水) 16:50:20.31 ID:hsC9mB5Na.net
ちょっと質問です
ACCで走行中、RESボタンで1キロ毎に上げる事は出来るけど逆は出来ないのかな?

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/06(水) 18:10:35.90 ID:unQDclG0M.net
その下のボタン

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/06(水) 18:53:00.37 ID:Yxg4ky+P0.net
>>349
なんかうまくいかない
押し方が悪いのかな

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/06(水) 18:53:11.22 ID:+xsK7uKbd.net
>>340
それ正しいかも。Dのままパーキング入れて車離れるなんて危ないもんね。
ただ腰浮かすんじゃなくてシートベルト外したらでは?
週末に確かめてみよう。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/06(水) 19:04:34.73 ID:D50Fz5wgM.net
>>350
一度SETしたらRESで+1km SETで-1km
SET押すときに設定速度と実測と速度差があると、その速度がセットされるので、速度合わせてから下げると良い

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/06(水) 19:16:13.28 ID:yjBjnRwF0.net
>>277
おさわりマン。こいつです。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/06(水) 19:20:02.19 ID:Yxg4ky+P0.net
>>352
なるほどなるほど
色々やってみます、ありがとう

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/06(水) 19:59:34.23 ID:t6H3BjSWF.net
>>351
なんかいろいろ誤解してない?
Dのままパーキングには物理的に入れられない

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/06(水) 20:26:06.36 ID:+xsK7uKbd.net
>>355
ボタンのことなんですが…

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/06(水) 20:27:15.59 ID:+xsK7uKbd.net
みんなが勘違いしたんだろうな。ごめんなあ

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/06(水) 20:27:39.02 ID:NtlenJgy0.net
Dのままオートホールドで停止している状態でドアを開けたら警報かな?

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/06(水) 20:36:53.81 ID:D50Fz5wgM.net
>>358
お仕置きのようにパーキングブレーキがかかる


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360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/06(水) 20:54:29.39 ID:H1KO3Tap0.net
スタートボタン押すと黄色いハンドルの警告灯のみが一瞬点灯するのは仕様?
エンジンは普通にかかります。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/06(水) 21:03:45.42 ID:bpr4znKf0.net
>>360
イニシャルチェックだと思うけど

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/06(水) 21:14:08.06 ID:H1KO3Tap0.net
>>361
黄色いハンドルだけ一つ点灯して、そのあとからその他が点灯、同時にハンドルは黄色から赤に、って感じです。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/06(水) 21:36:18.83 ID:TfA5yIX8M.net
ハンドルロック解除じゃね?
そのあとEPSチェックが入る気が

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/06(水) 21:57:29.90 ID:H1KO3Tap0.net
>>363
スタートボタン押した直後のモーターのような音がハンドルロックの解除で、それが終わるまで黄色ハンドル点灯ってことですかね。
それなら納得です。


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365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/06(水) 22:49:56.19 ID:0eLr5HGb0.net
ハンドルロックは、ドアロック解除して乗車した場合、着席してドアを閉めたときに解除されてるね。
逆にハンドルロックがかかるのは、駐車してスタートボタンでエンジン、パワーオフにしてドアを開けたときだね、ウチの場合。
2015HL

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/06(水) 22:52:13.60 ID:H4mwY0J40.net
以前DSGってクリープしないからわざわざ半クラさせてクリープっぽくしてるって聞いたことあるんだけど、オートホールドって更にそれをわざわざブレーキかけてるってことなのか
なんか無駄だな

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/06(水) 23:00:48.26 ID:N6wbzRl0r.net
>>366
クラッチ切るだろ

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/06(水) 23:21:46.98 ID:s4eu98HZ0.net
ACCで停車する際のカックンブレーキが家族に受け入れられなので結局使用していない。何なんだろうな、あの下手くそなブレーキの踏み方(実際には踏んで内無いんだけど)

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/07(木) 00:05:53.36 ID:xRnYhZ8f0.net
>>336
例えば、乗り始めのエンジン始動時、パーキングブレーキが掛った状態で、
手操作でパーキングブレーキ解除しないとアクセル踏んでも動かない
2014バリアントHL オートホールドはOFF

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/07(木) 01:48:13.92 ID:FltOwmVNd.net
>>369
改善されたんだね。今のは解除されるよ。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/07(木) 03:02:31.84 ID:xXLbkfJM0.net
>>368
7.5はカックンしないよ

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/07(木) 04:28:27.27 ID:ppMsN64R0.net
>>369
それ、フットブレーキ踏んでいないと解除できないね。
なんかやたらフットブレーキ踏ませられるシステムだね。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/07(木) 04:31:21.55 ID:l9EKJFc/p.net
>>368
そこまで酷くない印象だけどね。
MY2015GTI
たまにカックン来るけどね。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/07(木) 06:58:43.88 ID:j0+VVCVP0.net
3月に車検な7CLなんですけど、いくらくらいかかるのですか?
2万5千キロちょっとです

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/07(木) 07:31:48.40 ID:II5fvv7Bd.net
>>374
まずは寺で見積もりとったら?
うちも3月初検だけど見積もりもらうよ。Rヴァリアント

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/07(木) 08:05:50.37 ID:xCz9D3lVp.net
大衆車のACCはこんなもんだよ

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/07(木) 08:09:29.03 ID:GxIJZ8rer.net
>>374
どこで受けても18万円くらい。
バッテリー持ち込めば3万円安くなる。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/07(木) 08:16:50.49 ID:5u4ChrvVM.net
3年でバッテリー交換不要だろ

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/07(木) 08:41:46.46 ID:Vd5SfHLId.net
>>376
大衆の底辺が何言ってんだか

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/07(木) 11:00:16.61 ID:W4L/aXIEa.net
大衆車にしてこの装備って思うけどな
今でこそ普通になったけど

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/07(木) 11:18:32.62 ID:PPYaD2sE0.net
>>378
三年走ったらアイドリングストップ車のバッテリーは交換だよ。三年は持つかもしれないけど四年は確実に持たないと言われた

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/07(木) 11:29:44.56 ID:W4L/aXIEa.net
アイドリングストップを常時OFFならどうなんだろうか?

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/07(木) 11:42:06.90 ID:xCz9D3lVp.net
バッテリーは運だな
突然死するから、三年交換が確実

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/07(木) 11:48:49.91 ID:+mGhQq+b0.net
自分のはACCで止まるときは停止直前に2度カクンカクンとなる。制御の問題なんだろうな。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/07(木) 11:59:33.81 ID:NqEVKV7Q0.net
電子制御のかたまりな今の車は
バッテリーは2年から3年で交換が吉
無理に延命してもいいこと一つもないから

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/07(木) 12:39:09.81 ID:/bUur+RGr.net
バッテリーの話してると常時トリクル充電野郎がマウンティングしてくるから気を付けろ

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/07(木) 12:45:31.20 ID:fWCSzqF70.net
>>382
常時アイドリングストップをオフで4年半もった。突然死が怖かったので、この冬前に交換したけど。2015年のバリHL 。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/07(木) 12:55:07.93 ID:Uu6hb0hIM.net
>>381
アイドリングストップしてなければ5年いけるんか?

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/07(木) 13:00:43.93 ID:rE5l9zaS0.net
>>283
それ俺w

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/07(木) 13:20:05.49 ID:PPYaD2sE0.net
>>388
アイドリングストップで相当バッテリーを酷使しているからね。完全にアイドリングストップを停止させれば5年くらいは持つでしょ。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/07(木) 13:25:59.87 ID:lsALbAfap.net
>>388
アイドリングストップは切ったこと無かったが、高速と郊外7割で売却時に4年半に8万キロ走行、バッテリーは全く問題ないとDに言われた。
2014年式7ヴァリHL。
アイドリングストップ使わなくても、チョイ乗りメインだと2年でダメになる例もあるらしい。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/07(木) 13:32:23.49 ID:q1h8ee4aa.net
>>378
うちは2年半で死んだよ

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/07(木) 14:22:11.78 ID:XSCDXh1Td.net
バッテリーは純正だとBOSCH?

皆さんはバッテリーどうしているのかしら。
・ディーラーで純正
・BOSCH
・Panasonic
とか、どうしているのかしら。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/07(木) 14:42:01.26 ID:TUeZM9rr0.net
皆さんなかでobdelevenを試された方みえますか?


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395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/07(木) 14:52:40.11 ID:r1RlFtIMa.net
エンジンきったあと、エンジンの方から
しばらくの間電気モーター音のようなおとが
聞こえるけどなんなのかな。

ディーラーに聞けばいいんだろうけど、
買ったとたんに超面倒くさがりな対応になって、
この程度の質問をわざわざするのが憚られる。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/07(木) 15:00:58.29 ID:8Uhq3/wAp.net
>>395
それ普通
Dに聞くとそりゃ面倒臭がられる

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/07(木) 15:08:26.87 ID:qS4QbQ35p.net
異音がするとなると、一度来ていただいて点検を〜
みたいな話にせざるを得ないからめんどいかもね。
定期点検のついでにでも聞いてみれば?

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/07(木) 15:14:26.88 ID:9tYry9XAd.net
>>395
インバータみたいな音かな?
6の時もそうだったので気にしていないです。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/07(木) 15:16:57.25 ID:wX51NWc50.net
アフタークーリングでファンが回っているのでは?

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/07(木) 15:26:21.83 ID:r1RlFtIMa.net
>>399
音の種類的に、それがあっているような気がします。

異音というかんじではなく、少しすると
止まるので心配はしていませんでしたが、
何の音なのかと思いました。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/07(木) 15:27:30.33 ID:wX51NWc50.net
それであれば仕様ですよ。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/07(木) 15:41:36.38 ID:r1RlFtIMa.net
>>397
ディーラーは基本コンピュータ診断しかする
つもりはないので、
異音については、ほぼ解決しない感じはします。

一応は、音を聞いてくれたりはしますが、
聞くまえから、「正常です」というのが
決まっているようで、がっかりしますね。

治す技術が無いのならしようがないです。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/07(木) 16:42:44.22 ID:B7sG0Cner.net
>>393
このあいだ交換したけど自分は
ボッシュにしたよ
工賃のみで5400円
コンピューターに登録は自分で
コーデック出来ないから寺にまかせた

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/07(木) 17:04:16.83 ID:9tYry9XAd.net
>>403
コンピュータへ登録が要るの?
自分で交換しようと思ったんだけど


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405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/07(木) 17:33:29.45 ID:LgFfmeuQM.net
交換したぞと教えるために書き込むだけなんだろうし、しなきゃいけないわけでもないんじゃない?
交換してるブログ漁ってもしないでも平気でしたていうの多いし

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/07(木) 17:42:22.50 ID:fC+U1qF/0.net
>>381
走行少ないけどアイスト有で初回車検の時に電子機器と突然死の話出されて替えましょうと言われたけど替えずに次の車検までもった

初回車検の翌年の1年点検ではバッテリーは次の車検まではもちますねと言われた

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/07(木) 18:12:51.69 ID:r1RlFtIMa.net
Panasonicにしようかとおもったけど、
メーカーのページには、
アイドリングストップ車非対応と書いてあります。
容量は十分大きいし、なにが違うのか謎です。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/07(木) 18:15:08.91 ID:8+iHeWqDa.net
ダメになる前に前兆みたいなの無いの?

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/07(木) 18:25:09.47 ID:qK7vSeqL0.net
>>283
マニュアル時代の話だけど、ドライブインシアター行くと面白かったよ。
アクション映画で驚くようなシーンになると、みんな一気にブレーキ踏むもんだから眩しいのなんのってw

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/07(木) 18:49:53.52 ID:rE5l9zaS0.net
最近の車はバッテリー交換をDでやらないとパワーウィンドゥ下がらなかったりするからな
他店に流出しないようにするDの策略

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/07(木) 19:45:36.19 ID:tV/q+ztSp.net
>>404
もちろん自分でも出来る作業だと
思うんだがコンピューターには
バッテリーメーカーやらシリアルなんかを
入力するんよ
燃費管理やらを登録する事で
最適化するんだけどボッシュだとその他バッテリーで入力するから純正バッテリーとどこまで差が出るかはわからん
まあその他エラー潰しもかねて
念のため寺でやってもらってるよ

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/07(木) 21:05:29.68 ID:OJ896rP50.net
決算期なら大幅値引き期待できますかね?

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/07(木) 21:12:53.89 ID:mm/NsDt50.net
>>394
使ってるか?ですかね?
使ってますよ〜

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/07(木) 21:28:01.90 ID:EW0C9rZu0.net
>>395
電磁ウォーターポンプでは?
エンジン切っても冷却を続けてる

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/07(木) 21:29:33.70 ID:EW0C9rZu0.net
>>407
カオスは凄いバッテリーだね
さすが国産だと思う
でもアイドリングストップには非対応なんだよね
ボッシュは韓国製になって
一気に品質が落ちたよ

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/07(木) 22:11:16.10 ID:X8Nai1SD0.net
BOSCHって韓国製になったのか
今後絶対に買わない

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/07(木) 22:51:23.28 ID:NptF76BV0.net
>>394
使ってますよ

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/07(木) 22:51:55.34 ID:oegvlsKb0.net
純正はどこ産なの?

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/07(木) 22:53:00.67 ID:NptF76BV0.net
>>415
まじか、ファルタにするか

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/07(木) 22:53:28.00 ID:NjtZ54Axd.net
デルファイ安くて性能いいお

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/07(木) 23:13:28.94 ID:4hm9rWtl0.net
>>410-411
それはね、9V電池&鰐口クリップでバックアップする位の労力でDIYで簡単に交換出来るよ

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/07(木) 23:47:45.94 ID:NjtZ54Axd.net
そう要するにシャットダウンさせなきゃいいだけだから

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/08(金) 00:02:10.99 ID:KckKNGw00.net
ヘッドライトのカバーが細かいヒビだらけだ。
キセノンのくせにハロゲンみたいな光の色なのはこれのせいかな。
正面から見るとバルブからは白い光が出てるんだが、運転席から見るとハロゲンなみの色。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/08(金) 00:44:53.46 ID:jhAzh1FU0.net
7ヴァリHLだけど、ヘッドライト筐体のウインカー部分が結構曇るんだけれど、こんなもんなのかしら。

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/08(金) 02:15:36.29 ID:pluC2Sa60.net
今さら聞くのもアレですがw、
運転してきて止まってシフトをPにして
ドアを開けると、エンジンがかかったままの時と、エンジンが止まる時の違いはなんですか?
オートホールド設定してるのに停車後に
パーキングレバー引くとか無意識にやってるのかなあとも思いつつ。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/08(金) 05:55:27.04 ID:x3L3XWov0.net
曇るってことは結露してるんだろうし、カバー内に水分が入り込んでるでしょ

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/08(金) 08:07:47.75 ID:O5FRIAZxp.net
ヘッドライトの傷、曇りと天井落ちは、
大衆車の宿命だよ
気にしないことだね

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/08(金) 08:24:37.08 ID:z01tvmx70.net
7のエアコン(暖房のほう)なんですけど、エンジンの余熱を利用しているのかとおもいきや、
アイスト中にかけるとエンジンが回り出すんですけど、これどういう仕組みなんですか?
暖房もコンプレッサー回しているのですか?

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/08(金) 08:39:07.36 ID:1ij4F5eyM.net
A/C入ってるのではないの

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/08(金) 08:50:55.57 ID:hSIkaniTM.net
7 で天井落ちの事例あるの?

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/08(金) 08:52:01.44 ID:hSIkaniTM.net
>>428
ファンの風量が大きい時はエンジンがかかる

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/08(金) 11:26:17.99 ID:0Vf5EGlK0.net
>>430
相手しない。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/08(金) 11:47:36.92 ID:aWqvq7A20.net
四駆MTのゴルフないの?

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/08(金) 11:58:10.09 ID:bAosih5Md.net
>>433
そんなあなたにはRがあるよ


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435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/08(金) 11:58:13.16 ID:UetuG3Cpd.net
>>421
シガーソケットからバックアップするのが簡単で確実

バッテリーターミナルへのワニ口は交換の時に邪魔になる

下手したら外れるとかね

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/08(金) 12:00:04.30 ID:UetuG3Cpd.net
>>427
Wまではヘッドライトレンズがガラス製
 
いまだに綺麗なままだね

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/08(金) 12:20:12.31 ID:F2G1AiBHd.net
久しぶりにロンドンに来て街走ってる車眺めてみたけど、VW車もたくさん走ってるけど日本で見かけるVW車とはちょっと違うな。
・ゴルフ5時代の車がまだたくさん走ってる。
・MT多い。半分以上はありそう。
・TSIと同じくらいTDIも見かける。
・ヘッドライトをHIDやLEDにしてる人は少ない。ほとんどがハロゲン。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/08(金) 12:28:40.33 ID:Pl1eXyNMM.net
燃料計でまだ半分チョイ残ってるのに35リッター以上入るのは仕様?

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/08(金) 12:40:37.74 ID:1ij4F5eyM.net
メーターの役割果たせてないんだしダメでしょ

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/08(金) 12:47:49.43 ID:rC9sxYCxp.net
左ハンドルでmtはいいけど、右ハンドルでウインカー左にあって左手でギアって左手が忙しすぎるんだよ
ウインカー右になってくれたらいいのに

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/08(金) 12:52:21.26 ID:kfrtdm3mM.net
「左ウインカー!」とか声出したら出してくれるといいね


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442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/08(金) 13:07:46.11 ID:jwWrX7S5p.net
>>440
それはVWじゃなくてISOに文句言ったら?
英車も豪車も右ハンドルのウインカーは左だよ。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/08(金) 13:41:15.15 ID:eYQOXbT20.net
ISOは、左ハンドルでも右ハンドルでも同じように操作できる
っていう思想で(左ハンドルをベースに)決められてるんだろうね。

ペダルの並びなんかは確かにそのとおりだと思うんだけど
ウインカーは>>440に同意だなぁ。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/08(金) 13:44:36.82 ID:jwWrX7S5p.net
気持ちはわかるけどむしろ日本が異端なんだから。
ISOかナポレオンに文句言うしかないよね。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/08(金) 14:47:56.75 ID:elg2s7g5d.net
>>440
忙しいけど慣れるよ。BM135で慣れた。MT好きなので、VW、MINI等のMT試乗したけど、シフトストローク長い、クラッチ違和感でATにして正解。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/08(金) 16:20:37.15 ID:zqOvA33fa.net
左ウインカーの問題は、気分の問題ではなく、
物理的に操作性が悪いことが問題です。
自動車の操作性の悪さは、即危険につながります。

フォルクスワーゲンは危険だろうが
なんだろうが、コストを優先にしたということ。

そういうあり方もあるでしょうね。

isoになんて書いてあろうとも、
ユーザーの安全を優先する物作りをする
立場もあるでしょうが。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/08(金) 16:46:40.76 ID:7jytV3+fd.net
ワーゲンだけではなく、ほとんどの輸入車が左ウインカーなんですけどね。
10年以上左ウインカーのMTに乗っているが 危険だなんて一度も感じたことは無い。
ウインカーを出しながらギア操作をするってことは、ウインカーを出すのが遅いんじゃないですか?

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/08(金) 16:49:25.76 ID:mRf3VNlrd.net
MT多数派の英国で誰も文句言わないから、結局慣れの問題なんでしょ。
逆に英国人のユーザーがウィンカーの位置でガンガンクレームつけてたらとっくに右ウィンカーに変更されてたと思う。VW社にとっちゃ無視できない大きな市場だし。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/08(金) 17:39:57.92 ID:h4zNZ/gad.net
ボディ剛性は国産より上では?

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/08(金) 17:42:56.81 ID:h4zNZ/gad.net
国産の同クラスとの対比ね

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/08(金) 17:57:32.43 ID:tnt9w/K60.net
アクセラ、シビックよりボディはペラい
あ、プリウスよりも剛性低いらしいな

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/08(金) 18:04:27.00 ID:GyRw1Tojd.net
>>446
え?

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/08(金) 18:05:44.15 ID:iiBssBE00.net
正直何に乗っても剛性とか分からないんだけど
何を根拠に言ってるんだ?っていつも思う

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/08(金) 18:06:48.84 ID:bAosih5Md.net
>>446
もっと勉強しようね

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/08(金) 18:15:19.07 ID:zqOvA33fa.net
英国でユーザーが文句言わないから、
それがいいというのは、必ずしも当たらない。
ユーザーは提供されているものからしか、
選べないし、試すことさえできないのだから。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/08(金) 18:16:18.13 ID:UZb3sihqd.net
たぶんvwだけがコストダウンのために左側ウインカーにしてると思ってるのだろうからそれ以上言ったらかわいそうだ。
てか日本車は輸出する時はその国にあったウインカーの位置にしてるの?知らないから聞くんだけど。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/08(金) 18:18:24.61 ID:zqOvA33fa.net
それ以前に、文句がないかどうかも、知りようかないな。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/08(金) 18:20:16.83 ID:zqOvA33fa.net
だれかが、フォルクスワーゲンだけといったろうか?
そんな話でてないとおもうが?
ゴルフにのるのに、他のメーカーがどうなってるかは、関係ないと思う。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/08(金) 18:23:15.34 ID:y5ZwPMimp.net
>>458
日本で売ってる日本車が特殊なだけ。
世界中左ウィンカーは当たり前。それが嫌なら乗るな。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/08(金) 18:44:51.87 ID:GyRw1Tojd.net
>>458
だからISOに文句言って来いって
ここで書いたって恥かくだけだぞ

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/08(金) 18:49:50.89 ID:iiBssBE00.net
街中流してる時は右ウインカーは確かに楽
高速道路のカーブ中に車線変更する時は左がいいわ、ハンドル保持しながら無理して右ウインカーさわるとふらついて危ない

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/08(金) 19:14:21.77 ID:r5FJlMU60.net
「フォルクスワーゲンは危険だろうが」この下から考えたら…

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/08(金) 19:25:19.77 ID:1eZIw5dud.net
>>446
日本国内向けの日本車以外は左ウインカーだよ。

焦らないように、他の車にアピールするために、もっと早めにウインカーつけるようにしましょうね。

>>451
ペラいんでなく、ハイテン鋼の使用率が日本よりかなり多いんだよ。

ゴルフ7なんかは8割がハイテン鋼、そのうち3割がウルトラハイテン鋼だからね。

新型インサイトで
超高張力鋼(980MPa以上)27%
高張力鋼(780MPa以上)4%
(高張力鋼(780MPa未満)21%)

新型マツダ3で、
超高張力鋼(980MPa以上)36%
高張力鋼(780MPa以上)9%

2012年に出たゴルフ7に近づいてきたね感。
(普通鋼が悪いわけではない。)

設計自体、日本車は組み立ての速さ重視でサブフレームとか組み立てのボルト穴が緩いところ、ドイツ車特にベンツは組み立てマージンが少ないから剛性の向上に役立っている。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/08(金) 19:27:22.04 ID:rC9sxYCxp.net
結局慣れってことか

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/08(金) 19:38:09.85 ID:3lSrJoqI0.net
よほど脳に障害を持ってなきゃすぐ慣れると思う。

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/08(金) 20:25:11.28 ID:iGChRMKRd.net
>>463
よく知ってるなぁ。
でも荒らしに答える必要ないからね

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/08(金) 21:15:57.46 ID:4WOgmXFZa.net
>>463
ハイテン多用=ボディ剛性が高い
ではない。偽装独ガス信者にありがち

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/08(金) 21:20:40.25 ID:PGaSlBPe0.net
>>448
英国では右ウインカー仕様が無いから誰も文句言わないんでしょ
日本は国産と外車、両方存在するのが問題だよね
自宅に国産と輸入車数台あると必ず混乱するね
https://youtu.be/xgYOdjgt-Ok?t=1510
プロでも間違えるw

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/08(金) 23:03:54.56 ID:dXekjnELx.net
>>467
バカなの。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/08(金) 23:25:55.12 ID:zfSY1EGk0.net
>>467
本物のバカなんだね

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/08(金) 23:45:57.66 ID:iiBssBE00.net
たまに来る浮浪者か

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/09(土) 00:17:07.88 ID:BXuZRDNZ0.net
社用車は国産。
土日にプライベートでゴルフ乗ると必ずワイパー作動させちゃうw

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/09(土) 01:10:09.88 ID:jwMpP9Vnd.net
>>472
慣れって怖いよね
一ヶ月くらい海外行ってて帰国直後に右車線走ってしまった事があるよ

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/09(土) 01:32:22.18 ID:aHKmxLP+0.net
>>467
別に剛性が高いなんて書いてないじゃん。
被害妄想強すぎぃwww

>>472
社用車の後部座席にのっていて、運転手がレバーを動作させるのを見るたびに違和感感じる。。。

自分で会社のアコードとか運転していても間違わないのだけどねー。


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思考転換GOLF ゴルフの解説書の多くは「技術」を中心としたものです。本書はメンタル (脳科学) について解説しています。ゴルフはメンタルスポーツと言われている割には、メンタルをトレーニングする方はほとんどいません。それは精神を鍛えることが難しいことだからです。本書で導くメンタルは精神を鍛えることを目的としていません。結果的にメンタルが強化されるものです。メンタルは脳の思考メカニズムがカギを握っています。この思考メカニズムを理解して、思考を簡単にコントロールすることで、ミスが激減するのです。上手くなるために技術を習得するのではなく、ミスを減らすことでスコアを良くするのです。スコアが良くなることで、結果的に上手くなっていくという構成になっています。

日本初!単独型登場!弁護士は社会生活上の『医師』!個人が手軽に弁護士に相談や依頼ができる時代に!丸山和也さん=参議院議員弁護士も推薦!トラブル未然予防・早期解決、弁護士費用等の補償があなたを守る!
475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/09(土) 01:45:44.41 ID:9E9Pqdkv0.net
>>472
距離にして社用車(プリウス)9割、ゴルフ1割位だが、不思議とどちらもまず間違えることはないけどな

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/09(土) 01:53:24.33 ID:j9yI9VLU0.net
ATなら左ウインカーでも関係ないでしょ。FFはそもそもATで乗るものだし、左ウインカーでも問題ない。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/09(土) 02:43:14.32 ID:In820Zda0.net
会社の社有車のアテンザ乗り始めに不意に間違える
一緒に乗ってたのがアルファ、ティグアンのりだからお互い笑ったw

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/09(土) 02:50:40.08 ID:nxvUs2g30.net
>>463
正しいけどね
最後が余計

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/09(土) 06:55:25.68 ID:9zbaG1raM.net
>>467
何も根拠出さないゴミカスなオマエ見てると野党議員見てるような気分だよ。

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/09(土) 07:21:43.08 ID:KE0DsfMI0.net
何台かLHDに乗ったけど、タイヤハウスがフットレストになって良かった、ディーラーで普通に選べたLHD、現代日本じゃ無理なんでしょうかね。
困るのは止まったバスの追い越しぐらいかな


ゴルフスイングの秘密簡単なスイング矯正であなたの飛距離を今より50ヤード以上、伸ばせるとしたら・・・あなたはその方法を知りたくはありませんか?
481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/09(土) 07:26:51.11 ID:tAr8nE3L0.net
>>480
複数車線がある交差点の右折とかも。
特に反対車線も右折車がいて視界が遮られると困る。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/09(土) 09:15:19.78 ID:kM4beWy7a.net
雪がふってきたけど、ワイパーのたてかたがわからない。
たてようとしたら、ひっかかってたてられないよ。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/09(土) 09:25:47.70 ID:foGHg+pXd.net
vw ワイパー サービスポジション
でググってみて

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/09(土) 09:42:48.26 ID:P3EN4XDf0.net
ゴルフ乗りは早起きだね

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/09(土) 09:49:11.84 ID:aHKmxLP+0.net
>>482
エンジン切った後右レバーをチョン下げしたら垂直まで上がる。

でも、アマゾンで買った1,500円くらいのフロントウインドウ用カバーの方が便利だわ。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/09(土) 10:01:46.79 ID:31IHglVDM.net
>>472
俺は咄嗟の時に間違えるな。パッシングで礼しようとしたらワイパー動かしちゃったりww

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/09(土) 12:24:22.34 ID:Y/FX76VWp.net
>>468
日本は国内でJISなんていう独自規格持ってるからね。
これだとウインカーレバーは右だけど、そのうちISOに統合されるんじゃん?

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/09(土) 13:18:21.89 ID:szkSxVRf0.net
>>440
手放しになるけど、直線だと左手一本で運転できるから楽よ

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/09(土) 13:22:36.83 ID:oCRugIg70.net
https://minkara.carview.co.jp/userid/2106389/blog/36979544/

自然・合理的なのは「窓側(シフトノブと反対側)」だけど
こういう経緯で今に至るようです。

もう車板に移ったほうがいいですね。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/09(土) 13:52:10.06 ID:ZZRVxtsda.net
>>487
規格は各国企業のの利害が激突した結果だからね。
現状を変えるとしたら、
相当に、強い力がかかるときでしょう。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/09(土) 18:05:44.48 ID:49HILqL80.net
左ハンドルなら左ウインカー
右ハンドルで右ウインカー
でいいのにな

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/09(土) 18:47:03.63 ID:H+p/aF4z0.net
自動運転だと当然ウインカーも自動で出るんでしょ?

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/09(土) 19:05:34.22 ID:749IEUSJd.net
>>491
異国でレンタカー借りた時なんか、例えハンドル位置が逆でも同じ操作系の方がいいと思うよ
日本は独自路線だから他国に合わせるのは仕方ないな

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/09(土) 19:14:05.21 ID:ZZRVxtsda.net
>>493
外来の旅行者と日本在住日本人くらべたら、
日本国内なら
日本人が圧倒的に多いんだから、そんな
理屈はなりたたないよ。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/09(土) 20:10:03.98 ID:749IEUSJd.net
>>494
日本の話なんてしてないよ
グローバルの話ね

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/09(土) 20:30:17.78 ID:RyuEVrEb0.net
>>494
理屈からいうと、左ウィンカーはISO準拠、右ウィンカーは日本のローカルルール。
さて、合わせるべきはどっちかな?

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/09(土) 20:35:06.89 ID:oZ0Q+8ll0.net
ウインカーくらい慣れろよ。
ゴチャゴチャうるせーな。
文句があるなら乗らなきゃ良いだろ。
決定権はお前にあるんだよ!

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/09(土) 20:43:05.66 ID:H+p/aF4z0.net
トヨタのフォークリフトのウインカーも左レバーだよね

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/09(土) 20:46:57.16 ID:MoRfE7M80.net
>>498
アベンシスもね

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/09(土) 20:47:57.02 ID:MoRfE7M80.net
こういうヤツらって左ハンドルの車なんて死んでも乗れないんだろうな

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/09(土) 20:56:02.87 ID:2ywBheY/M.net
ベンツなんて
左がウインカーとワイパー
右がコラムシフトだからな

(次期ゴルフもシフトレバー無くなって同じようになるかもしれないとも言われてるよ)

えーっとどっちだったっけっかな〜って考える時もあるけど1時間も運転してたら慣れる

慣れなきゃおかしい
命かかってるからね

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/09(土) 21:01:02.23 ID:H+p/aF4z0.net
オートバイもスクーターもウインカー左だよな
まあアクセルが右だから操作出来ないからだが

つまり日本の車だけが右なんよ

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/09(土) 21:03:50.36 ID:IzGHNBBi0.net
スーパーカブはウインカー右にあった
配達仕様は今もそうかも
これも慣れればどうということはない

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/09(土) 21:38:20.24 ID:ND4Of+y50.net
この車って、加齢臭プンプンな、人の器、金において余裕の無い、外車があこがれだった粘着じじいが買う感じだよなあ
ディーラーに行くと、妙に若者気取りしたやつとか多くて気持ち悪い
もやは、このクラスのの売れ筋は、今やカロスポやマツダ3なんだよなあ

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/09(土) 21:40:25.10 ID:meXFL/xua.net
ディーラーに行ったんだ。
同類だな。
お前

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/09(土) 21:49:14.95 ID:zZ4Iu4TA0.net
クラスのののか

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/09(土) 22:03:13.63 ID:c9Jo8lSka.net
>>495
いばっていうことかよ。
ここにいる連中は、自分が買う車についてかたっているんだ。
買いもしないで、偉ぶりたいのから他所へ行け。

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/09(土) 22:04:09.68 ID:mElzT+osa.net
俺はもう180kmまでしか記してないメーターの車を受け付けなくなった
あと右ウインカーレバーもな
輸入車16年乗ってるともう戻れないw

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/09(土) 22:06:43.39 ID:c9Jo8lSka.net
>>496
日本で売られている車の現状を見ろ。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/09(土) 22:13:36.81 ID:kLimNwPMd.net
まだウィンカーの話ししてるの?

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/09(土) 22:14:18.58 ID:Wy2DbND90.net
新型(BMW製)スープラの記事

>>日本車であればステアリングの右にウインカーレバーが配置されるのが一般的だ。しかし新型スープラはウインカーレバーが左という、いわゆる輸入車と同じポジションが採用されている。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/09(土) 22:22:59.96 ID:4vCewqE70.net
ドアミラーのときもそうだけど、特別感が漂うと皆右へ倣えで変わってしまう

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/09(土) 23:09:15.61 ID:UVAXM3IG0.net
>>504
>妙に若者気取りしたやつとか多くて気持ち悪い
寺行ったって他の客なんかそんなに会わないのに何回行ってんだよwww
好きすぎるだろ

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/09(土) 23:16:50.25 ID:pnxr7oL+0.net
どっちにしろ、マツダ車とかカローラとか「アウトオブ眼中」ってやつだな
VW以外はどうでもよい FIATがちょっと気になるけどw

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/09(土) 23:21:26.50 ID:aNG9oj200.net
シビックのエクステもオジサンには無理


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思考転換GOLF ゴルフの解説書の多くは「技術」を中心としたものです。本書はメンタル (脳科学) について解説しています。ゴルフはメンタルスポーツと言われている割には、メンタルをトレーニングする方はほとんどいません。それは精神を鍛えることが難しいことだからです。本書で導くメンタルは精神を鍛えることを目的としていません。結果的にメンタルが強化されるものです。メンタルは脳の思考メカニズムがカギを握っています。この思考メカニズムを理解して、思考を簡単にコントロールすることで、ミスが激減するのです。上手くなるために技術を習得するのではなく、ミスを減らすことでスコアを良くするのです。スコアが良くなることで、結果的に上手くなっていくという構成になっています。

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516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/09(土) 23:23:13.20 ID:NHcM/r3Ja.net
もうチンコ勃たなそうな醜い中年にゴルフは良く似合う

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/09(土) 23:27:58.50 ID:dyKFnvyF0.net
トヨタはつまらないから興味ないけど、マツダは検討に入れてるなあ

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/09(土) 23:30:04.26 ID:ZWVHba+4M.net
短小ブサ男はチビックでも乗ってろ

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/09(土) 23:45:08.88 ID:aNG9oj200.net
ちんこを弄ってばかりいる小僧よりはマシだなw

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/09(土) 23:55:08.29 ID:dD2JgfwGa.net
>>514
いたたたた


ゴルフスイングの秘密簡単なスイング矯正であなたの飛距離を今より50ヤード以上、伸ばせるとしたら・・・あなたはその方法を知りたくはありませんか?
521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/10(日) 00:20:22.92 ID:zgRjR4zG0.net
マツダ車は右足の置き場がないのでパスした。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/10(日) 00:31:49.35 ID:9Dmbf9sH0.net
マツダの板へどうぞ

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/10(日) 00:54:05.51 ID:k8XMjF9X0.net
アウトオブ眼中がわかるのはもう40代から上じゃないかな

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/10(日) 00:58:45.37 ID:SUEWQcZZ0.net
ブレーキ強く踏んだ時の油圧ブレーキが
解除される、あのウィーンて音が
気になる今日この頃

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/10(日) 07:51:01.23 ID:NE4B7o4V0.net
油圧ブレーキじゃなくて電動パーキングじゃないの?

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/10(日) 07:54:38.52 ID:OJZtYwZB0.net
>>514
何歳ですか?

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/10(日) 09:12:23.61 ID:jE5DSyGu0.net
>>515
そう思う。同サイズの日本車のデザインはおっさんにはちょっと難しい。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/10(日) 09:49:08.89 ID:SlPj/MZB0.net
>>516
30年ゴルフに乗り続けている中年だが勃ちますが何か?

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/10(日) 09:53:25.36 ID:bzJVKC24a.net
ビートルから40年乗り継いでいます。
羨ましい…

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/10(日) 10:53:18.73 ID:Sfb0yfN50.net
まあ今の40歳以下にVW味といっても理解は難しいだろ
販社も、もうちょっとマシな対応出来れば顧客も増えるというのに
全く商売をわかってない経営者が多過ぎて草生える
俺が安心して車持って行けるのは直営店だけになってしまってるよ

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/10(日) 11:00:35.46 ID:hjyhv7+3d.net
22歳僕、初めての車にgolfを検討中だよ
ジジパパ達よろしくね

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/10(日) 11:07:35.20 ID:BSE+PCQQ0.net
27歳ゴルフ乗りです

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/10(日) 11:08:38.17 ID:ZxU4Si3aM.net
>>508
スイフトなら260km/hまで刻まれてるよ!

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/10(日) 11:13:50.27 ID:ojl85NWVM.net
ワーゲン含め外車に手を出す事自体がなかなか出来る事じゃないしなあ
自分も30代だけど、先輩の車に乗らせてもらっ
たのがきっかけで購入に至ったから

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/10(日) 11:22:57.07 ID:k8XMjF9X0.net
でもワーゲンならトヨタと併設されてるとこもあるから
トヨタ行ったついでに寄ってそのままってケースもあるやろね

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/10(日) 11:48:51.61 ID:zlJ8DOOJ0.net
今回が初めての輸入車だったけどたまたま選んだのがゴルフだっただけ。
あのクラスの国産でいいのがなかった。
次ゴルフを買うかはわからない。
でも今のは気に入ってる

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/10(日) 12:29:00.27 ID:Dv4uBnHi0.net
思ったんじゃけど安くもないVW買って生活を切り詰めるより
安い車買ってそのお金でおいしいものを食べたりする方が
生活が豊かじゃね?

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/10(日) 12:29:17.07 ID:/0naPhWPd.net
>>507
いばるって久しぶりに聞いたw
ボキャブラリー少なそう

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/10(日) 14:19:20.01 ID:ZdQCQJFjd.net
>>535
トヨタと併設って今時ある?
東京だけどうちの近所にはないな

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/10(日) 14:27:04.58 ID:0nIoRzFd0.net
WVで生活を切り詰める?
ゴルフは高くないよ、高くつくかも知れないけど
オプション込み込みの軽自動車が200超える時代だし

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/10(日) 14:28:28.29 ID:0nIoRzFd0.net
う、VW

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/10(日) 15:28:27.33 ID:ZdQCQJFjd.net
>>537
夢のためにフェラーリとかならわかるけどVWに限らず実用車で生活切り詰めるなら車持たない方がいいよ

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/10(日) 15:45:50.45 ID:EKJYABT90.net
YouTubeのレビューみてまだ日本で発売もしてないアクセラが凄いと思いこんでる奴詐欺に引っかかりやすいんだろうなと思う
Aクラスとかはマジでいいけどマツダはまだわからん(あとマツコネだけは勘弁)

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/10(日) 16:05:09.85 ID:yx30VyA5x.net
>>539
愛知は旧DUO系ばかり。
気軽に入れるところがいいかな、車検の代車でトヨタやLexusも選べるからいいよ。

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/10(日) 16:13:14.80 ID:OJZtYwZB0.net
代車にLEXUSはいいね〜
代車としてなら乗ってみたい

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/10(日) 17:13:31.55 ID:9Dmbf9sH0.net
gti 乗ってるけど次に欲しいものがない
どうしたもんか
5年たってしまった

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/10(日) 17:21:59.29 ID:ju7XZBeGd.net
5年とかまだ半分じゃん

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/10(日) 18:24:01.62 ID:yx30VyA5x.net
国産ならサスやシートがヘタって5年でゴミだけど、VWは10年乗れるからな。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/10(日) 18:47:17.34 ID:PCzyQ6sfd.net
>>393
完全ドイツ製のmollが良いよ

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/10(日) 19:06:27.53 ID:b5dnwBdHa.net
ボロクソワーゲンゴルフのCLのシート酷いなあれ
ペラッペラすぎて軽自動車みたい

アクセラと比べたら偽装ボロクソワーゲンはガラクタや


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思考転換GOLF ゴルフの解説書の多くは「技術」を中心としたものです。本書はメンタル (脳科学) について解説しています。ゴルフはメンタルスポーツと言われている割には、メンタルをトレーニングする方はほとんどいません。それは精神を鍛えることが難しいことだからです。本書で導くメンタルは精神を鍛えることを目的としていません。結果的にメンタルが強化されるものです。メンタルは脳の思考メカニズムがカギを握っています。この思考メカニズムを理解して、思考を簡単にコントロールすることで、ミスが激減するのです。上手くなるために技術を習得するのではなく、ミスを減らすことでスコアを良くするのです。スコアが良くなることで、結果的に上手くなっていくという構成になっています。

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551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/10(日) 19:14:20.66 ID:k8XMjF9X0.net
>>546
売っても大した金にならないから最後まで乗り倒してくれたまえ

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/10(日) 19:16:52.18 ID:Sfb0yfN50.net
>>549
mollかVARTA(ファルタ)のAGMタイプ推奨
7.5にはBannerのEFBが付いててちょっとがっかりした

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/10(日) 19:23:23.15 ID:Dv4uBnHi0.net
最近街でVW乗ってる人増えてきた・・・
てか新型発表は何月?

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/10(日) 19:25:00.10 ID:Bct7ds8+0.net
10年乗れるけど、維持費が高い

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/10(日) 19:27:29.01 ID:cA5gXKCp0.net
>>554
どのくらいかかりました?

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/10(日) 19:40:51.81 ID:2KKiLJfU0.net
>>544
トヨタ資本の店はあるけど併設してるの?
レクサスが代車なんてうらやましい。無駄に点検出しちゃいそう(笑)

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/10(日) 19:59:03.08 ID:0nIoRzFd0.net
身長185でしっくりきたのはゴルフのシートだったけどな

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/10(日) 20:03:56.69 ID:12UhzTsW0.net
>>553
6月から生産開始
日本上陸は早くて来年の春だね

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/10(日) 21:08:18.69 ID:rGCFwRIYd.net
>>539
深川店がトヨタと隣り合ってるよ

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/10(日) 21:14:02.62 ID:7XquRC600.net
>>553
日本で売られ始めるのは東京オリンピックやってる頃だと思うよ

本国ではもう7世代最後の特別仕様車ですってTCRを出したばかりだし


ゴルフスイングの秘密簡単なスイング矯正であなたの飛距離を今より50ヤード以上、伸ばせるとしたら・・・あなたはその方法を知りたくはありませんか?
561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/10(日) 22:19:28.14 ID:mrSgTyGva.net
>>557
ドイツ車のメリットやね
シートバックのデカさは





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